Каптур.Клуб → Эра-глонасс

это если они МОГУТ туда передавать данные, а не только брать.

да, много (за последний год я помню аж два таких репортажа, один - этот, а второй про теслу), но обычно это автомобили с постоянным подключением к интернету штатными средствами, и с автопилотом или всякими автоматическими парковщиками. опять же, если они допускают передачу управляющих команд через сотовые сети и/или вай-фай - это косяк разрабов ПО авто, а не эры или чего там еще. но точно так же можно взломать и авто через любую сигналку, особенно с дистанционным управлением по gsm. кстати, обратите внимание, что америкосы уже захотели, чтобы в таких авто теперь была какая-то "кибер-безопасность". что это скорее всего будет значить? то, что будет установлено ПО АНБ, которое всегда сможет контролировать ваше авто, и это уже будет обязаловка.
зы: я столько видел ИТ-шных новостей/передач по первому, от которых рука сама тянется к лицу, что и не счесть...

 

1. Физически операторы Эра МОГУТ передавать данные в CAN. Но мы-то знаем, что в органах работают очень скромные и честные люди, и этой возможностью они не воспользуются, тем более в целях личного обогащения.

2. Возможность дистанционного управления и слежения за авто - не косяк, а штатная фича сигнализации. И, в отличие от гос. органов, частникам очень рискованно использовать доступ в личных целях.

ЗЫ. Я довольно плотно связан с транспортом, хоть и не с автомобильным. Тема кибербезопасностии после нескольких инцидентов с серьезными потерями - очень горячая. Правда, решениям из России почему-то не очень доверяют

 

а что плохого в том, что они удаленно заглушат угнанное авто, к примеру? но вообще это как-то из области фантастики. интересно было бы узнать что именно они могут передавать и каким образом.

не совсем понял про частников. но если за 3 года смогли взломать бортовую систему одного авто, то почему нельзя так же взломать сигналку? причем тут уже станут уязвимы все подряд авто с такой сигналкой.

это что же за инциденты такие? то, на что я натыкался - это только тестовые взломы (proof of concept), которые не применялись на реальных людях. авиа - это другой вопрос, но там системы очень древние и наверняка за эти годы они обросли большим количеством уязвимостей, просто пока этим никто не занимается, т.к. дать погонять самолет просто так не дадут.

 

Напишу инфу про ЭРА-ГЛОНАС. Сейчас его у нас нет (только опция за 11990) потому, что Kaptur вписали в старое одобрение на платформе GLOBAL ACCESS (бывшая BО), которое было выдано еще до введения обязательно модуля ЭРА-ГЛОНАС. Срок его действия закончится в 2017 году, соответственно с 2018 года все Капитошки будут уже с модулем ЭРА-ГЛОНАС, ну и наверное подорожают

 

фу, успеваю до подорожания

 

Забирал из салона KAPTUR в феврале 2018. Предложили ЭРА нужна ? Ответил НЕТ. Реагировали мирно, не настаивали!
Тем более стоило это денег 11к , не уверен, что поставил даже за бесплатно.

 

Поднимем темку)) А когда уже через эту кнопку, можно будет пиццу заказать или бутылочку воды? Представляете сидишь так плотненько в пробочке, нажимаешь кнопочку ... и говоришь минералки мне бутылочку, а вам ....через 5 сек к вам подлетит квадрокоптер за номером 2223223223 , ожидайте))

 

Сейчас больше 250 грамм уже не подлетит. Хотя еще может пока, но скоро для них как для самолетов будет с разрешением на вылет и планом маршрута, утвержденным свыше

 

Да будут они летать ))) И разносить и развозить. Через пару тройку лет. Законы и денежки продумают и будут))

 

И еще раз подниму тему. Кнопка ГЛОНАСА по прежнему в опциях за 11 тонн. Но слухи ходят, что если кнопка не установлена, то в некоторых регионах возникают проблемы при постановке свежекупленой машины в ГИБДД.
Никто еще не налетал на эту засаду?