Каптур.Клуб → Старший брат Каптюра

А движки по ходу теперь одинаковые будут у Аркана и Каджара. И пишут для нашей версии хотят двигатели локализовать на ВАЗе, что печально((
http://tavto.ru/news/renault-kadjar...-daimler/?utm_referrer=https://zen.yandex.com

 

Попогрейки вроде как до логана появились, разве нет?

 

Печаль то в чём? Даже чисто Вазовские движки, очень даже не плохие.

 

Я бы хотел не нашей сборки. Мне испанец к примеру более симпатичен, чем Вазовской сборки 1.6 и дело не в литраже, как то уверенности по больше.

 

Отличный двигатель, гораздо лучше всяких там атмосферников.

А вот тут зря.... у меня Captur испанской сборки, так я не очень доволен. Швы не совсем ровно, внутри тоже косяки мелкие. Не умеют они хорошо собирать

 

Ерунда все это, в Испании на заводе их или турки или румыны или молдаване собирают не думаю, что у них руки из другого места растут.
А на тему новостей про двигатель как по мне это хорошо, если и дизель завезут то точно Аркану можно рассматривать как следующий авто. Особо интересен двигатель 1.8 на 149 лошадей.

 

В Испании конечно на заводах не бывал, но даже у туреков сборка лучше, чем на Вазе. У бати символ прожил 8 лет и к братишке переехал по наследству, до сих пор живет, только регламент и расходники, вот те и туреки)))

 

Раньше копейки по 30 лет ездили и о чём это говорит. Сейчас машины совсем другие, ни кто ни делает моторы миллионники. Это только адепты правого руля кричат про миллионники, меняя моторы как расходники)))

 

Раньше и движки на итальянской базе от копейки были (все их вариации с 1.2л кажись и до 1.6л, а самый удачный 1.5л был) и машинки на деревянные пеньки в гаражах на зиму вывешивали, берегли так сказать пружины. А двигатели с восьмерок пошли так себе, спортлото кому как повезет. Это мой личниковый взгляд на страну изготовления не более.
И пусть даже машинка проедет скажем 70 ткм, но кроме масла в двигателе я менять ни чего не должен)) про миллион сейчас и речь не идет))

 

А в Москве лучше))