Каптур.Клуб → С чего пересаживаемся на Каптур!

Вы уж извините меня но я хоть и пенсионер но не чураюсь и на Капитоне погонять, приходили письма счастья по скорости, да и со светофора иногда(как настроение) в отрыв ухожу, да и по 400 верст за день не останавливаясь проезжал. По этому Каптур я выбирал осознанно и для меня машина не только должна ездить, а приносить положительные эмоции как в движении так и в обслуживании.

 

Попытался зацепить??(((
Мимо , да и не очень "прилично" (я мягко это сказал) (((

 

Я никого не пытаюсь цеплять. Бред несёшь. У меня есть соседи по дому, у обоих Дастеры. Оба пенсы. Спрашивают про машину - типа как она? (это ещё Меган был) Я им отвечаю -норм, только иотор дохлый. Они и отвечают, зачем мощный мотор, машина ведь едет. И тут так же. Я чётко и ясно обозначаю недостатки, которые есть на 100% в Каптуре. Тут же мне начинают втирать, что это не так. Где я неправду написал?...Руль отдаёт в руки на плохом покрытии. Шум на скоростях за 120 км, причём новый ровный асфальт, не какой-нибудь разбитый. Педальный узел неудобно расположен, ноги согнуты в ступнях и в коленях, в ВАГе, к примеру, нормально что в Фабии, что в Джетте, совсем не требуется выдвигать сиденье до конца назад и вытягивать руль на себя. Обогрев лобового в Джетте нормальный, просто греет стекло, а не дует печкой со всей дури так, что уши закладывает. Нити обогрева в лобовом на Каптуре мешают, особенно ночью, сильно видно, в Джетте ниток почти не видать. На грунтовке Джетта идёт тихо, в Рено же начинает дребезжать панель, что-то под капотом. ЕСП в Капе настроена отвратительно, невозможно ехать по мокрой грунтовке и траве. Джетта там же проезжает легко, хотя та же ЕСП тоже есть. свет фар в Капе тоже плохой, ВАЗ 2107 был, свет лучше, у Джетты тоже лучше. Противотуманки в Капе чисто декоративные, нифига не освещают. На Мегане3 я мог ездить только при включенных противотуманках, без ближнего света. Поясничного упора в Капе нет, в Мегане можно было регулировать. Пассажирское кресло в Капе ни в одной комплектации не опускается.

 

Специально заснял кино, куда там на бездорожье соваться, ехать устанешь. Руль всю дорогу трясётся на обычной грунтовке, вся дрожь в руки отдаёт. Вот тебе и машина для бездорожья. Легковые себя лучше ведут.

 

Что руль отдает на плохих дорогах соглашусь, по свету тоже, даже хорошие лампы не особо помогают, а вот по шуму, у меня до 145 тишина, а вот ровно на 145 появляется сильный гул К ЕСП тоже нареканий нет ни малейших, по нитям обогрева, на прошлом авто тоже ночью ездишь было не возможно, в глазах все двоилось

 

Не превышайте скорость и не будет этого шума.

 

lfe

дауж.говноатомобиль.

 

А во многих авто (в таком же цен. сегменте) , пассажирское кресло опускалось ???)))
Ты не сравнивай с третьим Меганом .

 

И даже в дождь ??
Я то точно знаю , если там лампочки не сменить , от попадания на стёкла воды - треснут (((

 

Ну тут я тебя вообще не понимаю (((
Если тебя и на Мегане , двигло не устраивало - зачем опять на 1,6 взял ??((