Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Миш доброе утро. Тут из серии: кто с Ноем дружен, тому дача не нужен))) Он все белого наливает и наливает, да налить и не может
Короче от слова наливун

 

Всем привет. Вроде вечером меня избавят от премодерации. Принимаю поздравления)

 

Да, есть такой... Ну уж очень колоритная личность )) Хотя по общению очень спокойный человек....

 

Пробежался по автосалонам сегодня пока то делал и имею, что вам сказать.

1. Митсубиси аутлендер - это просто тихий ужас, садишься в салон и попадаешь в каменный век.
2. Митсубиси экслипс чуть лучше но места совсем мало
3. Хёндэ крета на удивление в целом очень даже ничего салон весьма приятный
4. Киа х лайн места совсем нет, еле влез в автомобиль почти лям но даже подлокотника нет(
5. Хёндэ Санта фе новый - не смог сесть за руль можете не поверить но я просто не смог сесть, при посадке колено уперлось в нижнюю часть панели под рулём а зад воткнулся в стойку, я остался в шоке. После этого я даже садится больше не захотел.
6. Киа спортейдж прям сильно впечатлён весьма понравился даже особо и придраться не к чему
7. Киа соул прикольная машинка все удобно и неповторимо.
8. Шкода кадиак в целом приятный авто но что сразу отметил так это маленькие зеркала для такого авто маловаты
9. Фольксваген Тигуан вроде все воже самое что и кадиак но производит впечатление более дорогого авто мне понравился
10. Форд Куга прям очень понравился и цена весьма вменяемая и интересна снаружи и внутри

Собственно если речь про Крету то наверно не стоит ее так дико ненавидеть изнутри выглядит весьма приятно. Хотя снаружи убога(

 

Спортяга хорош. Подтверждаю. Коллега купил такую.

 

О том, что Крета лучше Каптура говорят продажи. Кореец продается в два раза лучше. Вот инфа за август

https://autostat.ru/news/35727/

И не надо говорить, что маркетологи у корейцев лучше, чем у французов. Дело в другом. Крета выигрывает по соотношению цена/качество. Поэтому ее люди и выбирают. Согласен с мнением одного из блогеров. Каптур ощущается дешевле, чем ты за него заплатил. А Крета воспринимается как более совершенный автомобиль. У нее лучше эргономика салона (все на своих местах и есть вылет руля), качество материалов такое же как и у Каптура, но на глаз все приятнее и не так бюджетно. Больше места в салоне. Очевидный факт. Есть нормальная АКПП. Сравним самые ходовые комплектации с мотором 1.6 не на ручке. Крета на 2 секунды быстрее. Да, 12.5 у корейца это медленно. Но Каптур едет за 14.5 - это самое дно. Хуже некуда. И никакие выбросы конкурентов про ржавеющие кузова и плохие моторы у корейцев конкурентам не помогают. Поэтому продажи Каптура падают, а Креты растут. Корейский кроссовер уже год как лидер сегмента. Непотопляемый Дастер сдал позиции. А Каптур нашел свою нишу. Но она узкая. Это небольшие города с плохими дорогами. Лучшая комплектация Каптура 2.0 на ручке. Я бы взял только ее. А поскольку мне нужен хороший автомат и дороги в моем городе нормальные, я взял Крету. Она лучше практически во всем. У Каптура интереснее экстерьер (но по-моему из-за зализанной внешности он больше для девочек), лучше клиренс и подвеска, а так же больше влезет в багажник. Все. Подитожим тем же с чего начали. Крета лучше Каптура по большинству позиций. Поэтому и продается в два раза больше. Люди - не дураки. Из двух вещей за одни деньги всегда выберут лучшее.

 

"люди не дураки" вот тут большие сомнения.

хотябы потому, что купив крету, ползут на форум каптюра чтото доказывать и спорить, апхахахахаха))

мне бы в голову не пришло региться на форуме креты или еще чего-либо

 

Каптур мне нравится. Хорошая машина. Если бы не Крета купил бы ее.

 

День добрый Абсолютно верно !)

 

Что это там из каменного века? Всё на своих местах