Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Хаха. Меня блоканули в официальном аккаунте инсты Рено за вопросы о масложоре С формулировкой, мол, это к делу не относится

Но знаете, мне все равно движок нравится. Бодрый он такой, живой. Жрет - да и хрен с ним.

 

может попробовать ещё масло поменять на шелл к примеру у многих фольксвагенов льют кострол жёр есть переходят на шелл почти пропадает. занимаюсь запчастями по этому пишу и это не реклама шелла просто факты из жизни.

 

Вот со смены производителя масла, и надо начинать!и менять на 7т.км.!

 

- а вы уверены, что с таким потреблением масла у него выхлоп нормальный и Вам удастся получить диагностическую карту через 3 года ?

 

Если Вы про ТО то и нормальным выхлопом каты умирают достоточно одной левой заправки и присадки в бензин его такзаляпают что либо смена либо снятие.

 

Если авто эксплуатируется в городе и видит периодически пробки, то менять масло лучше каждые 7.5к пробега. Этот ниссановский 1.6 не чета старым японским движкам по надежности, но свои 250-300 тыс. проживет, если за ним смотреть. Хотя, согласен с тем, что масложор не гут. Постоянно дергать крышку капота мне лично банально лень. На своей машине даже не заморачиваюсь на такие процедуры. Максимум два раза капот открываю за полгода.

 

Если это такой же движок как на первых Кашкаях, то народ на них и по 400 намытывает.

 

Вроде тот же. Только его сборку в России локализовали. Что не есть гут.

 

Да не есть но что имеем то имеем.

 

Вы не в Росии жвёте? Заплатите бабло и получите карту, даже бз осмотра...
Коррупция...., однко...))))