Каптур.Клуб → Чехлы на Kaptur

Да, там все швы и разрезы под подушки предусмотрены

 

Я тоже заказал! Жду!

 

До этого брал на кашкай и хёндай все было супер!

 

Я уже 3 дня как получил чехлы от Автопилота. Но руки всё не доходят поставить. В плане качества был приятно удивлён, хотя и сравнивать не с чем, признаюсь, до этого экокожу не ставил

 

Всем Доброго вечера! Заказал себе чехлы из экокожи, заказывал на афтофранте, выбрал категорию чехлов premium т.к. они полностью из экокожи и можно поиграть цветами, был еще вариант lux, но эти чехлы полностью черные и на 3 т.р. дороже. С доставкой в итоге вышло около 7 т.р. Сегодня добрался до гаража и установки чехлов. С водительским сидением с напарником мучались часа 4. Открутили сидение от пола (4 болта звездочка) и столкнулись с перво проблемой - отсоединение проводов внизу сидения, там два разъема, зеленый и черный, с зеленым проблем не возникло, а черный упорно не поддавался, в итоге кое как куда то ткнули отверткой, что-то поддели и получилось, сам не понял как. Дальше через заднюю дверь вытащили сидение из машины, возможно можно и через переднюю. Дальше снимали пластиковые накладки, та что с кнопкой подогрева сидения держится на 4 защелках и одном болте, если сидение снято, то впринципе все легко снимается, защелки можно изнутри поджать пассатижами и выдернуть их из пазов т.к. они тугие, не забываем отсоеденить один электроразъем (ну он в принципе виден) рычаг регулировки по высоте снимаем поддеванием заглушки и откручиванием одного болта (звездочка) под ней, с правой стороны снимаем ручку регулировки наклона спинки методом поддевания заглушки и просто тянем на себя и ручка у вас в руках. Пластмассу с правой стороны можно не снимать, если надо под нее подлезть то откручиваем один болт (звездочка) и пластмасска свободно болтается и не мешает. Нижнюю часть натягиваем по инструкции, можно и без нее, резиночки, крючочки все понятно. Переходим к спинке. И тут нас ожидал подлокотник. На него мы потратили не менее часа. Снимаем пластиковую заглушку подлокотника, по факту это не совсем заглушка, а заглушка - грибок с длинной см.10 ножкой. Дальше мы видим просто отверстие из которого собственно ножку заглушки вытянули, длиной см.10 и больше толком ничего не видим, ни болтов ни гаек. Тянем подлокотник на себя, но он не идет. Подумали, что надо его поднять или под 45 градусов поставить, чтобы просто его выдернуть, но нет, он стоит как вкопанный, пытались с помощью рычага выдернуть, не помогло, хорошо еще не поломали). После танцев с бубнами было принято решение расстегнуть заводские чехлы, они на молнии и посмотреть что его держит под обивкой, расстегнули, посмотрели, ничего не держит как показалось, снова долго думали, гуглили, толком ничего, кто-то предлагал гвоздодер, почти были на него согласны, потом присмотрелись повнимательней и увидели проволочку серую, мм.2 в диаметре, немного отогнули ее отверткой, дернули пассатижами и вуаля, она у нас в руках, дернули подлокотник и он спокойно вышел из паза, эта проволочка выполняла роль что-то типа стопорного кольца, чтобы установить подлокотник обратно просто сначала засовываем проволочку на место и втыкаем подлокотник в паз. Дальше снов все по инструкции или без нее, все предельно понятно, резиночки, крючочки. Когда все надели, то собираем все в обратной последовательности. Потом перешли на пассажирское сидение, начали откручивать от пола, открутилось только 2 болта из 4, остальные были затянуты просто мегасильно, и самое плохое это грани отверстий под головку звездочку стали потихоньку стачиваться, при попытках открутить болты. В итоге решили перейти на задние сидения, тут все было сделано за 30 минут, само сидение снимается проще некуда, руку засовываем под спинку, нащупываем край сидения, тянем вверх и в сторону, оно там еще держится на 2 металлических застежках что-ли, просто вытаскиваем сидение с этими защелками из пазов. Дальше все просто, резиночки, крючочки. На спинки тоже просто надевается, наклоняем их вперед назад и все гуд. Под все подголовники делаем отверстия в чехлах ножницами или ножом, рваные края этих отверстий загоняем под пластиковые заглушки подголовников и все красиво. Пассажирское сидение мы в итоге сегодня не сделали, но болты с горем пополам открутили. По установке чехлов там все должно быть также как и водительского сидения.

 

Я не снимал все сделал на машине . По подлокотнику я же писал еще месяц назад же что там стоит стопорная проволочка..

 

Я про проволочку пропустил и за это поплатился) Солидарен, на машине тоже можно делать, просто мне показалось, что со снятым сидением удобнее, но в итоге провозился долго, я еще пассажирское в чехлы не переодел, попробую без снятия, в итоге будет комбинированный метод))) Оранжевые чехлы на оранжевой машине огонь конечно) А я под бело - черную с бело - черными заморочился.

 

У вас необычное сочетание цветов, но смотрится Классно ! У мня сзади ребенок все запинал , заляпал , тряпочкой протер и порядок . Кстати я там же заказывал , пошив хороший закрывает все изгибы , а вот на Дастер брал КОЕРовские так там по длине спинки не хватала . Я еще подголовники опустил ниже , там всего то надо ограничитель спилил и сели до конца. http://kaptur-russia.ru/forum/threads/ryzhaja-kapa.108/page-10#post-2260

 

Нах.. сделали этот ограничитель ???????????????? Дибилоиды какие то .

 

Да точно , я уже где то писал что можно было просто сделать шпильку болт длинный .