Каптур.Клуб → Отзывы о Renault Kaptur

Масло жрать перестанет и я драйв 1.6 на вариаторе куплю. А если еще и головное на Андроиде туда вставят, то согласен даже на стайл.

 

Осталось Александр в Рено Россия заявку подать и ждать такой комплектации)))

 

Сегодня Маш на ТО от гонял, заодно понажимал кнопки в новой голове Plаy. Вроде никаких лаганий не заметил, довольно шустрый, экран неплохой, Насыщенный. Функций множество. Навигацию не пробовал, не работала.

 

Это к какой такой "Маше" , ты обратился )))

 

- ...и как такая комплектация будет называться ?

 

- эту комплектацию честно говоря не разбирал. Смутили встроенный модем и яндекс.

 

Вариант в стиле Рено скажем Привилегия

 

При таком названии Рено за комплектацию с
немасложрущим движком движком боюсь здорово драть будет.

 

Так я думал когда заказывать будешь, от опции масложор откажешься)))

 

Понятно, что с АКПП машина больше ест, но тут ведь не только в АКПП дело. Движок в 2л тоже вносит свой суровый вклад.
У меня по Москве получается 12,5-13л, а по трассе (3 взрослых, два ребёнка, автобокс на крыше) - 10-10,5л.
Читал, что тот же 2л Тигуан с современной DSG кушает те же 12-13л.

Странно, 4х АКПП идёт только к 2л движку, т. е. в Рено подумали над сопряжением агрегатов. Неужели все 4х АКПП выходят из строя?
Есть ли у нас на форуме бойцы с большими пробегами на 2л АКПП? Как у вас коробка поживает?

По поводу пинков - в соседней теме писали ряд правил при использовании АКПП, например, про прогрев коробки перед началом движения (тогда проблем с нежными соленоидами не будет и коробка пинаться не будет) и про начало движения только после первоначального небольшого пинка, а не сразу после перевода в D или R

Этим летом был на югах, стоял в заторах и пробках при температуре 35 - 40. Никаких проблем не было с коробкой. А что именно должно произойти? Какие симптомы перегрева?