Каптур.Клуб → МКПП vs АКПП

Я лучше машину другую возьму, но МКПП

 

Нет. Передаточным числом не управляешь там. А подстраиваешься под то число, которое "подсунет" алгоритм работы АКПП. Если бы график момента/мощности мотора был линейным, это не имело бы значения, конечно. Но он не линейный, потому и приходится управлять ещё и оборотами мотора и, как следствие, передаточным отношением трансмиссии.

 

Таких, увы, остаётся всё меньше и меньше.

 

То что вы не знаете в каких диапазонах и при каких условиях работают те или иные передачи - сугубо ваши сложности и нежелание учится новому

 

Я как раз это знаю. И выбираю ту, которая необходима для решения задачи в данный конкретный момент времени. А АКПП что? Она "не знает" (и не может "знать"), что нужно водителю. У неё есть алгоритм, и она его честно отрабатывает. А то, что при этом включается не та передача, которая нужна водителю, - КПП это не "волнует". Обороты в заданных пределах? Всё, больше АКПП ничего не "интересует".

 

Вот тут , ты правильно написал )))
Я про то , что по твоему .
А по твоему , это только - по твоему !

 

Плохо вы знаете, если у вас машина то не едет, то во впередиедущих разгоняется

 

Вот опять , ерунду написал ((
Я пару прав (от звонка , до звонка) отъездил на ручке .
Как из сказанного тобой выходит что я не умею ездить на МКПП ??
Я к тому что сейчас я на другой трансмиссии ))

 

А с чего ей (АКПП) волноваться если водитель сам ей пользоваться не умеет?

 

И это то , только в городе .
По трассе АКПП не хуже "ручки" .