Каптур.Клуб → Целевая группа первого поколения владельцев Kaptur. Или кто его покупает.

Всё правильно , молодец .

 

Плохо разбираешься в возможностях сиги .

 

Имею третье авто Рено ( все с функцией свободных рук ) . Везде сиги стояли в режиме SLAVE а защита была меткой .

 

В возможностях сигналки разбираюсь нормально.И о функции снятия с охраны в присутствии метки мне тоже отлично известно.Но метку я использую в качестве запасного брелока и лежит она у меня дома с вынутой батарейкой т.к. батарейка в метке садится достаточно быстро я не хочу из-за севшей батарейки в метке исполнять танцы с бубнами вокруг машины.Да и таскать с собой ключ-карту,брелок да еще и метку как-то не хочется.

 

Вопрос по нашей сиге: у вас отражается трекинг, остаток топлива? Видно на телефоне статистику передвижений на авто?

 

Я раньше ставил ИММО " АГЕНТ-3" - батарейка там служила больше года и ИММО всегда за ранее предупреждал при заводке о слабом заряде батарейки . Брелок можно и не таскать ( так как режим SLAVE ). И кнопка пин кода была качелькой ( очень быстро и безболезненно вводишь пин код ) . И вообще ключи и метку надо держать в разных местах ( если свиснут ключи , то не уедут ) . Как то так .

 

статистику показывает если установлен gps модуль приобретается отдельно. Остаток топлива отражается не корректно.

 

согласен что все нужно держать в разных местах, но вот летом когда ходишь в одних шортах и майке мест этих как то не очень много.

 

По остатку топлива так как там все завязано на can-шине будем надеется что исправят в обновлениях прошивки.

 

Уважаемые участники темы, скажите, а никто не согласится в Питере прокатить на механическом Каптуре с 1,6? А то у дилеров на тест-драйве только двухпедальные, и механику не дают покататься ни в какую. Я в центральное Рено писал, они ответили в стиле: "очень сочувствуем, помочь ничем не можем, на тесте только с АКПП". А мне нужно механику потестить, ну хотя бы попробовать пассажиром, как она едет, ибо у меня в семье поло седан 105 л.с. и Сандеро 75 л.с., оба механика, а Каптур АКПП 1,6, который мне на тест выдали, не едет вообще с места, даже по сравнению с Сандеро ИМХО, про Поло молчу. Красивый, удобный, комфортный, но по ощущениям не едет вообще, я на таком не смогу, жмешь педаль, а ему пофигу. У 2.0 конечно динамика должна быть приличная с механикой, но он стоит больше 1 млн., а я готов взять Каптур только до 1 млн., психологический рубеж, дороже уже Камри предлагают.
Так что мне "кровь из носу" нужно почувствовать динамику Каптура МКПП с 1,6, чтобы решиться, дилеры в отказе, центральный офис Рено тоже, в аренду на день с МКПП в СПб не нашел, может, тут кто поможет?