Каптур.Клуб → МКПП vs АКПП

Согласен, надо проверить. Может нагрузка снимается, тогда и на 2 должны повышаться или вообще при нажатии на сцепление

 

Хорошо вам можете с "ЛИШНЕЙ" педалью поэкспериментировать )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))).

 

Вот ещё один плюс МКПП.

 

Ну кто то бегает по утрам на стадионе, а мы педальку жмем)))Вроде и спортом занимаемся и в кресле сидим)))

 

до этого у меня Рено не было, сейчас пробег меньше 1 т км но на прогретом двигателе в режиме ЕКО ( на другом пока обкатка не езжу) реально заметил что при выжатом сцеплении обороты не повышаются, а при включении 1 скорости повышаются на 200 - 300 об. А на автомате может проверить обороты в положении Р и при переключении в Д?

 

Собирался, собирался посмотреть и так и забыл об этом))) Все таки хорошо, когда сел поехал и не думаешь ни о чем)))

 

Новый авто он и в Африке новый. Я вот к кнопке старт тоже вроде как привык, а вот при выключении рука на автомате пытается ключ на рулевой колонке повернуть. К хорошему быстро привыкаешь, тем более шумка в машине всё же хорошая, двигателя почти не слышно.

 

Все , сегодня целый день на первой трогался, увеличение оборотов на холостом ходу при включении первой передачи на моем авто не обнаружено (ни в холодном, ни в прогретом состоянии мотора). Стоит стрелка тахометра как вкопанная, сволочь такая)))

 

А режим какой стоит ЭКО или нет? Я просто без него еще не ездил, может на нем такая история с оборотами. Да у нас и двигатели разные, значит и мозги тоже разные.

 

Режим обычный