Каптур.Клуб → Дастер или Каптур

В своей нише Дастер - великолепный автомобиль .

 

Неплохой, но посмотрите выше реальные цены. По оф. прайсу разница 150 т.р. У дилера 90. Это меньше 10%, а авто разного уровня с Каптуром. Мне в городе Каптюра выше нужного и так по проходимости.

 

Ключевые слова - мне в городе .

 

Каптюр что-ли сильно лучше?
Я полтора года на степвее откатал и от пары поездок на дастере у меня были хорошие впечатления. Он динамичнее, выше, тише и салон с багажником больше.

 

Конечно, лучше. Поменяй пластик только торпеды на мягкий, и будет уровень и конкурент Кашкаю по качеству исполнения.

 

У меня к сожалению, жена про дастер сказала, что на этом сапоге ездить не будет, степвей ей маленький, поэтому Каптюр на механике ( ну не любит она автоматы)

 

Подруга жены меня парила год, что очень любит механику, что это так здорово и т.д. Купила Йети АТ - говорит, что на механике теперь не удобно ездить (старую машинку оставила с механикой для работы). Мне лично неизвестен ни один автовладелец, который после хорошей АТ захотел механику.

 

Вот выйдет в следующем году новый дастик, сравним что лучше.
Сейчас сравнивать не очень корректно. Дастер моделька старая уже, колхозник такой. Каптюр модняшка + новичек.
Мне очень интересен Дастер +2, вроде как обещали, посмотиим.

 

На свжий ЭВО или ВРХ СТИ с палкой я бы пересел) хотя даже новый ГТР и тот на автомате.

 

Тут проблема - просто захотеть АТ. Ибо после тест-драйвов разных АТ (вариатор, классика, ДСГ) впечатления отрицательные. Причем тестировались они в том числе на достаточно мощных движках. Движки хорошие, но АТ всё портит.