Каптур.Клуб → Dmitiy: KAPTUR Style 2,0 л, АТ Белый + Чёрный

Рекомендуете менять поводки?

 

Да конечно , раз поменять и все щетки выбирай на любой вкус и в любом ларьке , по цене меньше чем оригинал . Даже если и потом появится оригинал в продаже свободно , качество опять такого же как у нас сейчас стоят .

 

Да все вроде хорошо с заменой поводков, напрягает только что придется их перепрессовывать как я понял. Да и холодно сейчас у нас наконец то стало ( -5) . Подожду до весны, там статистику соберем да и может быть китайцы как всегда что нибудь придумают.

 

Мороз под 40, машина стоит на улице на автозапуске, коробка греется ооооочень долго, 15-20 км проехал прежде она перестала тупить и шуметь.....так же при таком морозе начинают скрепеть сайлентблоки на кочках...климат на автомате не вытягивает стекла начинает затягивать и левая нога замерзает, приходится в ручном режиме ставить более высокие обороты вентилятора и распределять обдув в ноги и стекло.
Расход:
средняя скорость 17,3 км
средний расход 15,3 л
Считаю неплохо.......

 

Блин. Я в такой мороз на улицу бы не вышел))) как с электрикой, панелью приборов , не замерзает, моргает, жк экраны работают?

 

тьфу тьфу тьфу с этим все ок.......
на солярисе ездил в минус 46 все ок, только если машина на месте постоит немного резина замерзает и становится квадратной )) едешь сначала как на телеге, ну стекла в такой мороз на трассе затягивает

 

Ну слава богу, что все работает в штатном режиме, а то на предыдущем авто пока салон не погреешь приборная панель иногда цветомузыку показывала. А резина и Сайлент блоки дубеют у всех, тут ничего не сделаешь, у вас автомат , что так долго жидкость прогревается? Я так понимаю альтернативы для северов по жидкостям у Рено нет?

 

да автомат, да вроде как альтернативы для коробки особо и нет, долгий прогрев конечно крайне не удобен при коротких поездках...Сайленблоки далеко не на всех машинах у меня скрипели при морозе, да и не должны они скрепеть, у машины нет температурных ограничений и ничего не должно скрепеть,станет более назойливо поеду к дилеру .....

 

Ну Сайлент блоки и резинки как вариант я заливал силиконовой смазкой( правда у меня это было летом в сухую погоду скрипели сильно, после первого дождя сразу проходило))). А с жидкостью для коробки наверно да, вариантов нет, чесно говоря не силен в декстронах и АТФ но ведь вольво и скании с автоматами на северах бегают или они их не глушат?

 

В мороз Каптур не понравился. в - 28 после ночи стояния отказался заводится напрочь, и скрипит подвеска. Соларис реально лучше морозы переносит.