Каптур.Клуб → Dmitiy: KAPTUR Style 2,0 л, АТ Белый + Чёрный

Да у них минус 40 как у нас минус 25 по человеческим ощущениям))))).

 

Гидроники по надежности и безпроблемности проигрывают вебасто. Вебасто стояла более 2х лет, проблем не было. Сейчас собираю информацию про бинар 5с. Может кто сталкивался? Или не терять время и купит вебасто?

 

ну да у нас сухой климат, мороз намного легче переносится. Сколько раз был в Питере постоянно замерзал )

 

У Финнов очень распространены встраиваемые кипятильники в систему охлаждения, но у них розетки на каждой стоянке есть. И да, видел их решение ТЭН врезан в нижнюю точку партубков системы охлаждения или в блок двигателя вместо заглушки, работает это все без насоса или помпы. Кстати у них почему то не встречал ТЕН в поддоне двигателя.

 

Ага, а в Сочи +25 как в Москве +10)))).
Господа - 40 и в африке -40 и это никак не -25. Ощущения от температуры меняются только от сильной влажности, на берегу крупных водоемов.

 

Я тоже когда переехал в Питер из Архангельской обл. , мерз при минус 5~10 сильнеё чем при минус 15 ~20 .

 

Служил в Удмуртии, знаю о чем вы говорите.

 

На Дастерах люди ставили , не жалуются . Вот тут почитайте , правда Дизели . http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=12585&highlight=%E1%E8%ED%E0%F0

 

А я служил в Монголии - хотя ехал служить в ГДР , вывели перед строем и сказали , ЭТОТ ПОЕДЕТ СЛУЖИТЬ ТУДА - ОТКУДА В САМОХОДЫ НЕ ХОДЯТ .

 

Там смысл в том, что теплый антифриз подымается вверх а холодный вниз, постепенно перемешивая ст и нагреваясь. Финны в основном используют в часных домах, утром встал выключатель дома повернул, умылся, кофе попил, и пошел заводить авто с уже теплым антифризом. Хотя у нас видел как с 9 этажа провода к машине тянулись и судя по розетке именно такой подогрев стоял.