Каптур.Клуб → МКПП vs АКПП

Просто ребята ещё не поняли с кем завязались по теме .

 

улучшилась надежность, появились те, кто готов ремонтировать, если что случится.

но сломать ее гораздо проще, особенно неопытному водителю.

замена сама по себе - может быть. но качество этого масло тоже сильно влияет на работу мкпп. после замены оригинального масла на molut gear 300 - небо и земля. сильнее улучшения были только после чип-тюнинга.
даже считая в умею какие-то якобы гарантированные будущие поломки лично я готов переплатить за ту плавность хода, которую дает вариатор на каптюре. это комфорт, и никакая механика с ним не сравнится.

 

А "БЕЛКУ" ты всё равно не переубедишь )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))).

 

ну так другие тут говорят о коробках в принципе, а он говорит о себе в частности)

 

Даааа не повезло ему с самим собой !!!!!!!!!!!!!!))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))).

 

Все АКПП действуют по заложенному в них алгоритму. Иначе они просто не могут. А водителю нужно ехать по своему алгоритму. Если его алгоритм совпадает с заложенным в АКПП - прекрасно, гармония и взаимопонимание. А если не совпадает? Подстраиваться под коробку? Проще самому говорить коробке, что тебе от нее нужно, а не подстраиваться под то, что она тебе предлагает. Если уж управляешь машиной, хочется реально управлять. А иначе проще на такси ездить, там вообще полный автомат получается. И коробка, и газ, и руление.

Вот вот... Унылая скучная езда. УзнаЮ АКПП. Никакого драйва. Это, кстати, еще один момент, за что я их не люблю. Даже имея 4 с лишним литра под капотом, АКПП умудряется везти уныло.

 

Не думаю,что каптур кто то выбрал из за драйва на мкпп

 

Весело тебе - с коробкой разговариваешь )))))))))))))))))))))))))))))))) Интересно с любой ( от обуви подойдёт ???????? ) . ))))))))))))))))))))))))))).

 

Я говорю о взаимодействии водителя с коробкой. Понятно, что про АКПП так не поговоришь. Там - никакого взаимодействия. Коробка отрабатывает алгоритм, водитель под нее подстраивается.

Ну почему же? Кстати, менеджер во время тест-драйва Каптура советовал брать его именно на МКПП, и одним из аргументов был как раз драйв.

Разумеется, весело. С автоматом-то не поговоришь - ему можно только подчиняться. Подстраиваться под него. В принципе, тоже вариант. Всем не под силу бремя свобод... Которые даёт только МКПП, применительно к обсуждаемой предметной области.

 

Вот это сомнительно. На старых автоматах народ лет по 20 ездит, и ничего им не делается. Проездят столько современные АКПП? Ой, не факт...