Каптур.Клуб → Обогрев лобового стекла

Т.Е. автомобиль надоел?

 

т.е. есть куда стремиться, не предел мечтаний.

 

Также делаю. В пятницу проехал 500 км в одну сторону и в воскресенье 500 км обратно. Погода от снегопадов до летящей жижи от реагентов из под колес от встречных и обгоняемых машин. Температура -5, -10 градусов. Никаких проблем особо не испытывал. Пользуюсь омывайкой. По мне проблема с дворниками (их обледенением) актуальнее в городе, когда снег падает на стекло, тает, на стекле образуется снежная каша, которую дворники смахивают,потом все это на резинках подмерзает и дворники скрипят и плохо чистят. А на трассе снег на стекло не попадает, его же сдувает, попадает только жижа грязная с дороги, но тут омывайка спасает, дворники не примерзали, работали нормально. Я даже решил штатные не менять, хотя хотел изначально.

 

Чот вы наверно поняли, температуру обдува Лобоча при включении обогрева регулируется, да и тёплый воздух от стекла отражается и так же в салон отражается ...

 

Эти резинки на дворники на руб ведро и чего их жалеть ))? Самых говеных щёток хватит на год легко ... пережить лето осень и зиму, а там и на новые щетки накалядуешь )

 

У Вас пробег за год 3000 набегает?

 

Верно не работает это у нас ((
Проверяли и не раз ((

 

Неее , фигня .
Какая разница как приподнять дворники (при таких вариантах).
Что немного переставить , что угол изгиба поводка изменить .
При обоих случаях , дворник будет вылетать к стойке (((
Тут только эксперименты с трапецией - помогут .
Я так делал (и не только я) - на Мегане .
Но из за пассажирского дворника - "соплю" убирал !
Вот с перегибанием тяг на трапеции - точно меняется длинна взмаха !

 

Вот в Астре была система, при включении первого режима (Авто), поводки поднимались чуть выше, и таким образом всегда обогревались обдувом стекла.

 

Хм, интересное решение! Впервые слышу о такой фиче. Вот бы инженерам рено внедрить на свои авто его!