Каптур.Клуб → Индикатор температуры охладающей жидкости.

Чего гадать, на холодную залей между метками мин и максимум антифризера ... потом чекнишь на горячую уровень, должен быть нормальный. А так что б из всех щелей текло ненужно )) потом весь бачку и отсек в антифризе будет, срач полный.

 

Скорее всего, у Вас в системе воздух.
Долей до нижней метки и погазуй. По мере падения уровня подливай.

 

Спорить не буду, может и перегрев движка, помню в переводе значило что то типо, далей охлаждающую жидкость.

 

Сегодня утром долил, немного ниже МАКСимального уровня. Машинку передал супруге, жду когда с Тулы приедет в оба конца 130 км, думаю будет понятно что у чему. Как приедет пойду смотреть "срыгивает " копатыч антифриз или нет. А завтра на холодную посмотрю уровень.

 

Посмотрел, антифриз чуть выше чем я налил, но это понятно, за 150 км расширился.
Но что самое главное следов "срыгивания" не видно.
Боюсь я этого "срыгивания" после того как на Т5 пришлось движек капиталить.

 

их и не будет (вы же не 10 литров туда долили?..))

 

Вы капыч с вазом сравниваете ))? Погазовать нужно а ещё и трубку с печки скинуть лучше ))? Человек же писал что на ходу уровень у него такой, никакой замены о ж не было.

 

Все нормально у вас с каретой, вода
испарилась за 40 к из антифриза немного, я у себя смотрел на новом залит антифриз был чуть ниже минимума и на холодную еле видно его, вот и у вас видать его за все время не доливал никто, тк в среднем если все нормально с двс и с о испаряться может 100-200 грамм за 1-2 года.

 

какой антифриз заливает од?

 

Человек писал, что купил с 40-км тысячным пробегом. Что старый хозяин с машиной делал и по какой причине продал неизвестно.
На своём Duster'е после замены термостата так и выгонял воздух.