Каптур.Клуб → обновленный KOLEOS

Так в том то и дело... И его несостоятельность. Снаружи бегемот, а толку... Он больше даже своего братца X-Trail-а - длиннее и шире.

 

Калина меньше, а вот Вста СВ Кросс... Когда я покупал Каптур, если бы был Кросс на варике, купил бы его...
Со следующей маиной уже решил, что если ничего интересного за год не появится, продаю Каптур и заказываю в подборе X-trail T-31 3х летку дизель, автомат...

 

Веста SW Cross имеет сравнимую цену, поэтому выбор между ней и переднеприводным каптюром (все на механике) лежит в плоскости субъективных ощущений. Если же нужен автомат, то здесь немного другой расклад. Лично я бы выбрал вариатор каптюра, т.к. робот весты (вероятно, как и любой робот с одним сцеплением) мне не понравился.

 

Хотя, я кажется отстал от жизни...
Разница между вестой luxe и каптюром drive около 150 тысяч в пользу весты.

 

Недавно стал обладателем сего девайса)

Смотря что понимать под плавностью хода. Дорожные стыки и выбоины которые Каптур не замечает, в Колеосе, если акцентировать на них внимание, ощутимо заметны, скажем так, чувствуются пятой точкой. Если сравнивать проезд лежачих полицейских наоборот, на одинаковой скорости Каптур подпрыгивает со стуком при отбое подвески, Колеос проходит очень мягко, как-то солидно, по взрослому, как будто кочка раза в два меньше. Наверное сказывается отношение подрессоренной и не подрессоренной масс.

 

По обгонной динамике 2 литра оказались выше моих ожиданий. Рассчитывал, что будет как у Каптура 1,6 CVT, на практике веселее, не смотря на обкатку (давлю педаль аккуратно) и разницу в весе.
Расход топлива чуть больше чем у Каптура 1,6. Одинаковый отрезок (20 километров) на круизе при скорости 90, Каптур - 6.5, Колеос - 7.4 (на обкатке пробег 300 км) похоже сказывается непосредственный впрыск топлива.
Обзор с места водителя намного лучше, правая стойка не мешает обзору.
Посадка более легковая. Сначала было не удобно пока не понял, что нужно спинку откинуть посильнее, теперь удобно.
Мультимедиа шустрая, завел, пристегнулся, включил заднюю, камера уже работает, не надо ждать пока прогрузится. Телефон коннектится намного быстрее. Звук у стоковой головы достаточно неплохой. На Каптуре ставил саб активный, сюда пока ставить не планирую, баса хватает.
Багажник большой, 4 покрышки на 18 входят без проблем, в 1-ый Колеос не входили, приходилось сиденье складывать (при том, что там размер как у Каптура на 17).
Руль немного ватный, похож на Fanatec, сказывается ЭУР)))

 

Вот такая комплектация Comfort
http://bezrulya.ru/magazine/news/re...nee-3589/?utm_referrer=https://zen.yandex.com

 

не дурно.
сколько ж тогда "вкусная" Аркана будет стоить?

 

Говорят 1.4-1.8 тр

 

Мой прогноз 1.5-1.6.