Каптур.Клуб → Проблема с гидроусилителем руля (ГУР)

Можно конечно забить на этот звук, тем более его не слышно, даже если печку включить на первое положение.
Но по эксперементирую.
Жидкость вроде по уровню, но с такими бачками и фильтрами не поймешь до конца.
Сетка фильтра препятствует свободному проходу жидкости, а если налить немного больше, то жидкость будет перетекать
через верхнюю часть, где нет сетки и может звук уйдет. Главное не переборщить.
Завтра долью грамм 10 жидкости, прокачусь, потом еще 10 , по слушаю изменится что -либо или нет.

 

Я не знаю как на Каптюре 1,6, но могу однозначно сказать, что на моем Сценике 1,6 2006г. (тоже электроусилитель) нет никакого понижения , повышения, работает ровно и не заметно, вообще не слышно.

 

в том то и фишка, что на Каптюре 2л эГУР.
у меня на Флюшке ЭУР и тоже всё ровно и гладко.
за ваши изыскания ++

 

На 2х л. Просто ГУР. На 1,6-ЭГУР

 

По мимо Каптюра 2л у меня есть Рено Гранд Сценик 1.6 л , с электроусилителем, про него я и написал.
На Сценике двигатель 1.6, такой же как и на Каптюре 1.6, различие только цепь а на Сценике ремень.

 

Ну не такой ведь. На Сценике K4M. Другой двигатель, чугунный.
А на Каптюре H4M алюминиевый... с предполагаемым ресурсом чуть ли не в 2 раза ниже, чем у K4M.

 

Знаю про это отличие. Имел в виду соотношение объема двигателя с работой электроусилителя.

 

Всем доброй ночи.
Можно залить прошивку для руля, что бы он мягче стал, уж больно он туго крутится.

 

Да... Руль мы ещё не прошивали...

 

В Москве есть спец?