Каптур.Клуб → Расход бензина на 100 км, двигатель 2.0 л

7,5л/100км- трасса 80-90км/ч за фурой шел все расстояние почти...
8,2л/100ки-трасса 90-110км/ч

-----
ЗЫ.город 17-18л/100км...Нормально!!! при том же режиме Солярис 1,6акпп 15-16л/100км
ЗЗЫ 6,5л/100км акпп6 солярис трасса(но с обгонами и жогом)...тут(2,0 акпп) обгоны боль и нах, такой бздец только на мазде 1,3 был при кик-дауне....

 

Что?

 

Я не вижу смысла мерять расход по городу за 5-10тыс км, особенно зимой. У вас может быть 10, а у меня 18. Слишком большая разница от множества условий: одно дело завел машину и проехал 3км-мотор только прогреться успел за поездку (у меня чаще всего так, и в таких условиях расход был космическим даже у моего экономичного соляриса), а другое- таксист катается целый день по городу без длительных остановок и прогревов мотора, одно дело кататься по проспектам\объездным\кольцевым в потоке без пробок с минимумом светофоров, а другое по небольшим улочкам с кучей перекрестков, переходов и т.п., стиль езды тоже разный.
Сейчас весь мир переходит на WLTP методику, по старой NEDC (то есть по той, что выставлена в паспорте у каптура) ориентироваться расход в городе практически бесполезно. Европейцы придумали его в 70х- там разгон до 50 за 26 сек, а до 70 за 41сек- если сейчас кто-нибудь будет так ехать его сожрут "коллеги" по потоку,но он хорошо подходит для малообъемных турбомоторчиков, а европейцы и рады в паспорте красивые цифры нарисовать.

 

солярис 1.6 был немного бодрее чем 2.0 каптур, но и каптур далеко не овощ. Уж точно не как 1.3.

 

Скорее всего дело в зиме - "тапку в пол" на обгоне стремно (когда мозг есть ). А если на газ жать плавно, то эта акпп передачу вниз быстро не сбросит и разгон будет вялый конечно.

 

Не владел Солярисом-Рио, а на сколько бодрее? я так полагаю речь про 2.0 МКПП и 1.6 МКПП))

 

У нас в семье второй автомобиль KIA Picanto, так по мне она шустрее каптюра, хотя всего литровая. Двигатель легко раскручивается до 5000
Правда каптюра так не мучаю

 

Надо мерить)) У меня вторая Фабия 1.4 рука по моей жопе Каптур даже на АКПП чутка шустрее)) и это только ощущения)) Но здесь еще и масса влияет Фабия 1100кг на стенде 97л.с после чипа. А пиканто легче Каптура скорее всего и не на 100кг наверно.

 

да обе на мкпп.
Вот и считайте, у солярис 123лс(которые судя по замерам в сети все на месте) , масса 1100, то есть 111лс\тонну
Каптур 1390кг при мощности 143лс, то есть 102лс\тонну, а так как судя по неоднократным замерах разных авто на стенде у каптура не 143, а примерно 132лс, то получаем 95лс\тонну. То есть разница примерно 15лс\тонну, а это уже ощущается.
Солярис у меня по замерам по gps выезжал стабильно из 10 сек до 100, каптур еще не мерял- зима, да и обкатка еще. Но ездил летом на другом каптуре тоже с 2л и мт, по ощущениям от динамики по трассе солярис был немного бодрее, о чем я и написал. У соляриса на 5ст мкпп была классная 3 передача для обгонов на трассе, едешь 80 за фурой и нажимаешь в пол, на 3 передаче можно бодренько так до 130км\ч разогнаться не переключая. Корейский 1.6 вообще приятный по ощущения мотор, он и на низах не мертвый, но при желании он очень хорошо везет с 4тыс оборотов

 

На низах он скорее не очень, мотор верховой все же. У соседа был 1.6 5МК, сейчас полик 1.6 110кобыл 6АТ правда. У Ваг более эластичный мотор (его слова). Это все равно ощущения, а так 10.2-10.3 по книге у Солярке и 10.5 у Каптура так же по книге)) Разница ….