Каптур.Клуб → Поговорим серьезно о следующем авто...

Багажник у Весты больше. Так что не совсем Каптур на Каптур.

 

Вот уж не являюсь адептом дисков сзади. У всех моих бывших Рено были крайне эффективные тормоза.
Я, скорее, говорю о дешевых, скрипучих и царапучих материалах, дурацком борткомпьтере, одноступенчатом подогреве сидений с кнопкой незнамо где, отсутствием вылета руля... да много чего.

 

Ну вам-то, конечно, как владельцу обеих машин лучше знать чем мне

 

Паджеро спорт за эти деньги будет пустой как барабан

 

Да и простора сзади больше, это мне важнее, чем багажник.
Так что да: это далеко не Каптюр на Каптюр.
Что в Весте категорически не понравилось, так это очень высоко выступающая площадка для отдыха левой ноги. Нога неестественно скрюченая.

 

Дороже.

УГ.

Согласен )) только Рав4 в топку )

 

Потому что в официальных данных указано расстояние до порогов. Нет никакой единой общепринятой методики замера просвета. Французы хитрят таким вот образом. Немцы (VW) меряют ровно посередине под двигателем, замеряя таким образом как бы диаметр цилиндра (бревна), над которым может ровно посередине проехать машина (у них даже форма штатной защиты вогнута, полукругом идёт, посмотреть можно на Тигуане прошлого поколения точно).
Короче, все меряют по разному. А здоровому человеку интересно расстояние от земли до низшей точки под днищем (иногда с отступом от ступиц сантиметров по 10, ибо там элементы подвески зачастую всё равно ниже). Так вот у 3008 реальный просвет под брюхом, а не порогами, легковой порядка 16-17 см. Найти это можете на просторах инета, в том числе в журналистских замерах. Вы также можете пойти в салон и попробовать померять сами. Я, кстати, на 3008 ездил. У знакомого есть, мы как-то специально встречались, менялись машинами и дубасили по грунтовке.

Я в курсе. Европейский автомобиль года. Тоже довольно бесполезное журналисткое голосование. Мне лично от него ни жарко, ни холодно.

P.S. Официальные данные вообще зачастую - зло. И это не только о просветах, объёмах багажников (с ними, кстати, чуть проще, там хоть более менее понятные методки существуют, просто их несколько разных, хотя и при одной и той же есть как минимум один нюанс) и вообще автомобильном. Но и о многом другом, например, об уровне инфляции... и куче других официальных статистических данных.

 

Выйдет Аркана - посмотрим.

 

Хз что дешевле. Дизель в топку, не люблю

 

3 брильянта у меня тоже были, а вам как владельцу есть огромный стимул нас всех обманывать ))) так мы все устроены, хвалить и приукрашивать свое ))) Давайте хоть ссылку, где 3.0 v6 уложиться в расход хотя бы 15 литров...