Каптур.Клуб → Посторонний звук под капотом

Если клапан ВКГ рабочий - то так и будет.
А если клапан мертв - то при вынимании щупа - замолчит...

 

Ничего не понимаю... Получается у меня все в порядке и пугающие прохожих завывания на холодную это норма? Как же тогда выглядит нарушение работы клапана?

 

решил для себя не парится на счет непонятных звуков, забить на них.... И все поперло. машина едет, водитель жарит.....) Причем едет очеень даже нормально

 

Ну у меня это же происходит каждый холодный запуск. И тем чаще, чем сильней нагрузка. Но если я щуп вынимаю, то этот визг становится постоянным

 

Да так же было в первую зиму эксплуатации , поменял по гарантии , во вторую опять завыл , снял помыл , растянул пружины и что то забыл о нем в эту зиму , а зима в этом году лютая была , или еще не закончилась , но сегодня -9 .

 

Попробовал вчера...
Звук идет из-за мотора, чуть справа (слева, если стоять к машине лицом). Периодичностью не отличается, квакает хаотично. Если вынуть щуп - начинает выть напостоянку. Сегодня утром звук замечен не был

 

Тогда забей, пока не будет выть сам постоянно.

 

У меня так . Это было в морозы , сейчас вроде нет . Честно говоря я забил на это .

 

Тоже на днях заметил. После 300 км пробега по трассе загнал машину в гараж и услышал этот звук. Не клапан вентиляции картера - 100%. После этого на прошлой неделе поехал на ТО-1, озвучил проблему мастеру. Услышал версию, которая на форуме не обсуждалась: На 2,0 двигателях шкив допоборудования в том месте, где он крепится к коленвалу, соприкасается своей боковой поверхностью с боковой поверхностью ремня ГРМ и иногда издаёт такие воющие звуки. Даже фотку мне показал, когда-то они разбирались с этим звуком, бок шкива отшлифован ремнём. Ничего не утверждаю, но, как мне кажется, версия имеет право на жизнь.
Вот тут на 17,40 снимают этот шкив, видно это место
https://yandex.ru/video/search?text...=wizard&noreask=1&filmId=17232272928586173426