Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Если полностью сливать с картера не проверив, низнаю! Может там до колбы ого-го не хватало! Я думаю Даже если не хватало или много было, всё это дело сливается, потом столько же(примерно заливается свежей) Прогревается и смотрится! Если ничего не стекло значит уровня нет! Нужно ещё лить, вопрос сколько? И так извращаться пока лишка не вытечет, после слива при выкрученной колбе можно в неё налить её объём определить, и после проверки и слива излишков, долить ровно столько, сколько в колбу уходит. Это я думаю и будет идеальный уровень. Если рассуждать логически. Из заполненной колбы он никуда не девается.

 

Василий, Вы и себе и людям голову кружите ) логика проста, открутил гайку и колбу,слил в мерную тару, столько же и залил ))

Есть инструкция по замене масла в АКПП, зачем гадать да и в целом лезть туда ??, машина на гарантии )).

У Вас что то с АКП ?

Есть видосы по замене масла в АКП просмотрите - но все за руководство к действию применять нельзя тк я видел слитое масло со сливной пробки опять заливали в АКП )))я б так рисковать не стал и залил бы с чистой бутылки ) или как минимум процедил бы через фильтр )

 

Вопрос от новичка Каптюра.
После получения номерных знаков я решил их дополнительно прикрепить к рамке на стяжки.
Передний номер получился, а вот с задним проблема. Рамка, поставленная в салоне, прикручена как раз где расположены отверстия номерного знака. Как теперь лучше сделать? Открутить эти саморезы и поставить на другое место рамки? При этом дырки останутся, не страшно? Или есть другие варианты?

 

У меня и передняя и задняя рамка были прикручены напротив дырок номерных. Поэтому снял номер, открутил рамку, вставил номер в рамку и все в сборе прикрутил в старые дырки сразу номера с рамками. Из плюсов: перестал бренчать задний номер при закрытии багажника.

 

У всех сзади пассажирам, дует с улицы?? Потею стекла ? Печка недобивает ? Говорят прохладно очень. Как, бороться??Если есть тема укажите плиз!
ЗЫ: полка в багажнике снята и убрана в подполье.

 

Сейчас рамки "открываются". Я прикрутил рамку, стяжки протянул через отверстия в номере и рамку сбоку. Вставил номер в рамку, закрыл рамку и затянул стяжки.

 

Да. Еще 2х сторонний скотч на рамку. Мало того что дребезжал так еще и краску тер.

 

Я так и сделал с передним номером. На заднем мне стяжки мешают поставить саморезы, которыми рамка к бамперу прикручена.

 

Я передний номер саморезами ещё прикрутил децл не попал в заводские отверстия(их снаружи не видно при снятом бампере видно их изнутри чуть выше родные остались на 2-3мм буквально) Они почему то не сквозные, а сделаны под наши номера. Прикрутил обычными саморезами с песшайбой без сверла. Задний был с салона саморезами прикручен на штатные отверстия номера и по моему насквозь и рамка тоже прикручена.

 

Так ты сначало рамку прикрути, а потом номер ставь.