Каптур.Клуб → Новый кроссовер от компании Рено называется ARKANA

Весь мир от дизеля отказаться Европа например Скандал за скандалом

 

Да бред это, ущерб экологии от производства аккумуляторов и выработки электричества гораздо больше

 

Что именно бред? Что рано или поздно зеленые своё возьмут

 

Европа это ещё не весь мир

 

Весь не весь, но она, Европа, на передовой, именно она законодатель в автопромышленности.

 

Раз уж вы меня цитировали, то касательно именно моей истории у меня есть один факт и одна мысль...
Во-первых, когда я владел дизелем, то жил в одном городе, а на работу каждый день ездил в другой.
А во-вторых, я думаю, что вообще нет смысла покупать машину для городской эксплуатации, так как даже такси ежедневно обойдётся дешевле, не говоря уж об общественном транспорте.
Но в целом, и на факт, и на мысль мне пофиг, ибо, как говорится, есть нюансы.

 

Часто слышу, что такси обойдется дешевле чем покупка автомобиля и его содержание. Но у меня всегда стойкое ощущение, что все кто так говорят они никогда в жизни только на такси не ездили. На такси ни разу не дешевле. В Краснодаре в месяц нужно тратить на такси примерно 45000. За год получается 550т.р. и это только по городу без выездов за него. О какой экономии идёт речь? Ну не стоит владение авто таких денег в год, не стоит!

 

Мне от дома до работы такси стоит 120 рублей в одну сторону. Считайте.

 

Вадим, ну так стоит указать, что конкретно для меня дешевле ездить на такси, а не что для городской эксплуатации такси дешевле.
У меня такси стоит на работу 300, если это час пик и пробки то уже 380, а если не и дождик или снег то уже 450. Также кроме работы нужно иногда и по клиентам поездить и по личным делам сгонять и порой в гости в черте города, а если ещё и на шашлыки в пригород то такси сразу уже под 1000 рублей. А ещё я в семье не один и расходы на поездки супруги тоже считаю, вот и выходит 45т.р. в месяц на такси

 

Для Краснодара Ниссан Лифт само то , но опять же только по городу мотаться , или как второй автомобиль в семью.