Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Ну вас и поперло. Читать не успеваю, мысль потерял страниц .... назад. Про чего-нибудь написать вообще молчу.

 

Просто признай, что Крета - это повозка богов, которая ходит не менее 800 тыс. км без капиталки и имеет вылет (или "пролёт" по версии одного из одноклубников) руля И со ШРУС-ами у неё всё в порядке. И концерн Хёндай/Киа с минуты на минуту захватит мировой автомобильный рынок

 

Ну а чё?)) У каптюра шрусы вот хрустят зимой, а у креты нет. Усё по теме))

 

Да 2.0 то дай бог, чтобы хоть 100 без задиров проехала). А у 1.6 шансы есть, если кат не развалится

 

Блин чё Вы делаете с машинами?у меня шрусы не хрустят,масло не жрёт,зимой запускается,цилиндры не продувает,в баке воды нет,бензина влазит не более 50ти,хрен знает чё за каптюр достался мне,а вот лак ДЕРЬМО,полное ДЕРЬМО,знал бы изначально закатал бы в броню.

 

Дык и у конкурента не лучше))

 

А конкурент это кто?

 

Ну в магазинах же пошли яйца по 6 шт, молоко по 800 мл, крупы по 800 г... Так и ткм у корейцев по 800 км на тысячу и по 600 м на км - вот и получается

 

Добрый вечер . Саш в случае с климатом и покраской пятой двери) Козельск - это Мюнхен завод БМВ ! А здесь Нерюнгри и оленеводы в цехах !)

 

Сегодня в обед та Крета, что ч писал раньше (ну та, которая с небольшой щелью между бампером и землей ) парковалась на стоянке а я на крыльце курил. Метрах в 50. Кто знает, что там от нее идет за высокочастотный писк (и на холостых и на небольших оборотах), когда движок не заглушен?