Каптур.Клуб → Запуск в морозы. Двигатель 2.0.

Вот с сайта "За рулем" https://www.zr.ru/park-zr/renault-kaptur/

— Мы получили ответ от Renault по поводу затрудненного запуска зимой модификаций Каптюра с моторами 2.0 и автоматами:

«Технические специалисты Renault Россия оперативно провели диагностику каждого из случаев согласно высоким стандартам качества Renault. На основании полученной информации была проведена экспертиза и приняты надлежащие меры. Кроссоверы Kaptur, выпущенные на заводе Renault в Москве после 5 мая 2017 года, получили новую калибровку двигателя. Также есть решение для послепродажного обслуживания: при возникновении трудностей с холодным запуском владельцам автомобилей Kaptur, произведенных до 5 мая 2017 года, рекомендуется обратиться в официальный дилерский центр, где специалисты обновят калибровку двигателя».

 

Требуй. Как пройдёт напиши.

 

Тоже - нет проблем .
Но у меня чип и иридиум .

 

В общем результат такой: один день в минус ... Сначала позвонил дилеру, попросил инженера по гарантии - испуганная девочка, которая не в курсе ни про какие прошивки. Как вариант только записаться на диагностику - 1200 руб., а там уже, подключившись, программа выдаст есть ли на мой авто новая проша от завода. Говорю машина все, стоит кирпичем, есть ли эвакуатор - да, звоните 8-800-200-09-10 довезут бесплатно. Позвонил, 5 минут вежливого допроса и через пол часа, если не быстрее, приехал. У дилера каким-то чудом пролез без очереди и записи, попробовали с бустера на улице с педалью газа в пол (режим продувки получается есть) не завелась, затолкали в бокс, предложили либо свечи прокалить, либо заменить, сразу решил заменить. Свечи черные все в бензе были, поставили новые - завелась со второго раза. Вердикт, что свечи устали за два года и три зимы плюс бенз паришивый и мороз сыграли свою роль. С прошей вопрос открытый получается, но на ТО 2 мес назад должны же были к компу подлючать ... отдал 2600 (1600 свечи стоили). Выходит если после 2-ой попытки не запускается с автозапуска или просто с кнопки, то уже продувать надо. Ну и свечи конечно самые обычные оригинальные, летом может что получше сам перекину.

 

Вобщем спели свои любимые песни. Про бенз,магнитное поле и т.д. Позвони на горячую линию,ведь обращение зафиксмровано. Пущай ответят про калибровку новую,они же так всё прекрасно расписали в прессе и письмом ответили,а воз и ныне там.
Прямо интересно становится.

 

Так а чего сразу то не настоял, чтобы подключились и проверили на наличие прошивки новой? Надо было дожать их, наплести, что мол каждую зиму такая фигня, машина не заводится в мороз, а про прошивку новую только сейчас узнал, а свечи новые типа не помогают и т.д. и т.п. С этими лентяями надо их языком разговаривать, они любят дурака включать, поэтому не грех и самому также делать с ними.

 

Тогда записываться и до завтра машину оставлять там надо было. Не мог себе этого позволить.. в любом случае на горячую позвоню, докопаюсь. Не понравилось конечно, что один из приемщиков весь обворчался, что авто перед воротами сгрузили и, прям дословно, "они ее проклянут, если мешать будет". Но это был не тот, который с ней возился, не пожалуешься.

 

Как обороты упали до холостых значит обогрев лобовухи вырубился. Там если мне память не изменяет предики по 40А можно представить какая нагрузка, конечно пред с запасом взят. И по времени наверно отрубается чтоб исключить перегрев.

 

-23С, завелся "с окна" с первой попытки

 

Да нет ,обороты 1200,а стекло, все в иней,кроме мест над соплами обогрева. Щетками смахнул, так все в первозданном виде и осталось, какой тут перегрев. Поехал с амбразурой,переключил на авто. Потом опять на общий обдув и ,только тогда он включился. И все стекло потихоньку, начало потеть.