Каптур.Клуб → Обогрев лобового стекла

Я включал (точнее перед тем как заглушить авто , активировал ) и ставил на автозавод .
Утром подходя к Каптуру , видел что стекло всё оттаяло (сработал обогрев).

 

А через скока при -19 обороты на это свое место становятся у вас? У меня и стекло оттааивает, и машину от снега почищу и ехать начну а обороты еще не хх

 

Я не про холостые имел ввиду. У меня так, завожу бороты после того как двигатель завелся, сужу по стрелке тахометра, пытаются упасть ниже 1000 потом, стрелка останавливается на 1000 и начинает плавно подниматься за секунд 5, до 1200 примерно и медленно на этом останавливается. Дальше если я ничего небуду включать, как тут делают судорожно крутить рулем они так и будут стоять около 1200. Считаю что они стали на свое место для прогрева. После завода секунд 20-30 прошло я не засекал. После этого включаю потребители. На их нагрузку тоже реагирует, утром около 1300 поднялись. У меня тоже подогрев вырубается, судя по оборотам, но он мне уже дальше и не нужен, покрайней мере сегодня. Просто пока греется я с улицы щеточкой сметаю снег, а потом сожусь и пока мотор до 25-35 не прогреется дворники включаю периодически. 35 градусов и покатился потихоньку на дорогу. В общем прогрев минут 5 наверное занимает на месте и дальше на оборотах до 2000 еду довыключения синего глаза. К этому времени все боковые и лобовое уже чистые, заднее, я на нем не заморачиваюсь привык в зеркола смотреть.

 

Да я как то раз сидел ждал-ждал, так и не дождался, от обдува все оттаяло. После этого как Вадим и другие пользователи включаю обогрев не сразу, а немного даю поработать машине после пуска двигателя, обогрев вроде всегда работает, просто слабенький он, в -20 не хватает уже, при -10 достаточно 3-4 минут и стекло оттаяло, а в -20 он по прошествии этого времени выключается сам автоматом судя по упавшим оборотам двигателя, а стекло еще не оттаяло. Приходится повторно делать выкл-вкл, тогда видно уже становится его работу. В общем как ни крути минут 8-10 надо в идеале для оттаивания стекла при -20. А это много, теряется весь смысл этой опции-включить и через 3-4 минуты ехать с чистым стеклом, а за 10 минут у меня на "вражеском" корейце и без обогрева стекло оттаивало, по крайней мере видимость достаточная была для начала движения. Кстати, никто не обращался к дилеру по поводу замерзающего Медианава ? Какого черта я не могу пользоваться функционалом автомобиля за который уплачено, нигде вроде не сказано, что камера заднего вида работает только до -20 градусов? Или как обычно, все забили на очередной косяк и приняли как данность?

 

Завтра попробую так сделать.

 

Подтверждаю - в -20 у меня электрообогрев на размораживает стекло, обороты уже падают в хх, а на стекле только овал от обдува. Размораживает только со второго включения.

 

Значит ,это алгоритм включения и выключения ,заложенный производителем! Странный ( вот в чем смысл все вместе включать? Почему не разделить?) но все же! Будем со второго раза , до включать! Где бы разделить, кнопку обдува всего?

ЗЫ: Каптуро-Веды-Воды: Подскажите, при какой температуре и оборотах в салоне тепло и жарко становится. У меня 23-25 одинаково, тепло 26, не сахара, но ближе, 20-22 прохладно, особенно для задних пассажиров. У меня такое впечатление , что из дверей поддувает ( уплотнители не держут т, особенно взади) или воздуховоды криво вставлены, то есть вся жара под торпедо, остается, так как все окна на втором ряду и задке запотевают!

 

Вот тоже хотелось бы знать ) Сейчас езжу с +24 на 4ой скорости вентилятора. Звук из дефлекторов, которые дуют на стекло, как у самолета, а в ноги дует еле-еле (включены кнопки обдува верх и низ) и ногам совсем некомфортно, если учесть, что ботинки на меху. Первые 20 минут поездки ноги откровенно подмерзают. И еще заметил, что при выключенном фронтальном обдуве (средняя кнопка) воздух все равно идет. Заметил это по теплому мобильнику, который закрепляю на магните на дефлектор справа от руля. Может заслонка какая-то не срабатывает - в ноги дует слабо и в лицо дует слабо (при выключенном фронтальном обдуве и включенном обдуве ног).

 

первую зиму тоже пробовал с разными режимами и направлениями.как то все не очень.Сейчас катаю только на "авто",сначала до конца,по мере прогрева убавляю на 25-26.очень комфортно себя чувствую,(в шубе или куртке ехать не удобно,всегда снимаю).Может сказалась полная проклейка салона +полностью закрытая "морда"+автоодеяло.Сегодня утром -29,повез внучку в садик,"ташкент".t двс 92.

 

Езжу по городу на 22 гр. режим "Авто" или "стекло-ноги", если в автоматическом потеют стекла. Не мерзну. Если долго по городу ездить то убавляю до 20 гр. климат, т.к. жарко в пуховике становится).По трассе езжу без верхней одежды, джинсы и свитер, комфортно 24 гр. направление "стекло-ноги".