Каптур.Клуб → Недостатки/неисправности АКПП на Каптуре

Напишите что выяснилось.

 

Хорошо.

 

Добрый день. Скажите пожалуйста, какой пробег на авто, что пришлось чистить дроссель.

 

У меня вот сейчас пинки на горячую при переключении с 1 на 2. Причём на 2000 об. и на 3000 об. их нет, присутствуют если переключаться где-то на 2500, что чаще всего и происходит. Есть также пинки на более высоких передачах, но они не так сильно заметны, а эти прям такие откровенные. Почитал тему, не пойму как дилеру это продемонстрировать, на холодную, вроде не проявляется, укутаться там чтоли по ремзоне..

 

Пока доедешь до дилера коробка прогреется. Не вижу проблем.

 

Рассказываю, как обещал, о посещении ОД по поводу "пендаля" со 2-й на 1-ю. А рассказывать то и нечего! Приехал, всё оформили, вышел инженер по гарантии и диагност с компьютером. Подключили и поехали. 20 мин. катались по дорогам общего пользования и 30 мин. около дилерского центра в ползущем режиме дабы смоделировать пробку, но пинок достаточной силы так и не проявил себя(всё было в пределах нормы). Температура в коробке от 50 до 93 градусов тоже не поспособствовала, выше не смогли нагреть. За это время много общались по поводу работы АКПП, но не к чему так и не пришли. Как говорится "на нет и суда нет". Вот как-то так, едем дальше, наблюдаем...

 

Про чистку дросселя идею им не говорили?

 

Озвучивал, но инженер её отверг ссылаясь на небольшой пробег.

 

Главное, чтобы коробка от этих ударов не отлегнула раньше времени. Гарантия к концу этого года заканчивается, а ее продление 16/22 стоит и ну прям очень жалко на нее тратиться...

 

По закону подлости после гарантии откопытится. Однако надеюсь на лучшее.