Каптур.Клуб → СНС: 4х4 2.0 МКПП Оранжевый бегемот + черная жемчужина

Симптомы у нас полностью одинаковые. Видимо Каптур стайл зимой еще толком не ездил. Мы его сейчас фактически тестируем в нормальных зимних условиях. Вот мозг контроллера и сходит с ума от обилия эл. потребителей. Поправят в следующей версии прошивки.

 

Вы забываете что плавающие обороты только у авто с МТ , у кого АТ жалоб нет . Пишите в Рено жалуйтесь и через какое то время поменяют прошивку .
А то что мы тестируем наш авто , это верно подмечено .

 

Да какой то косячок с МКПП-6 .

 

Нет они нормальные. После старта холодного двигателя около 1200, на прогретом 900. Но с вкюченим режима обогрева стекла немного с рывками поднимаются до 1500 и стабильно стоят. Когда стекла нагреты обороты опять стабильно 900.

 

Сейчас заметил, если с режима обогрева стекла перейти в авто обороты 800.

 

Все, словил момент. Если с режима авто опять перейти на обогрев стекла обороты плавают от 1500 до 500. С выключенным режимом обогрева стекла обороты опять стабильно 800. Все логично, нагрузка на генераторе плававает, только обороты двигателя наверное не должны падать до 500. Просто это на холостом ходу. В движении не будет заметно. К КПП это не имеет отношения.

 

А у меня больше 1200 не поднимается и обороты не плавают.

 

Тогда в комплектации АКПП нет электрической печки. Или проводка неисправна.

 

Странное умозаключение ???????????????????????????????????????????

 

Топлива - да, а воздуха?

Либо что изначально не был рассчитан на такую нагрузку. Потом потребителей стало больше, а схема регулировки оборотов осталась прежней (решили, что для бюджетки и так сойдет, или просто забыли) и не успевает парировать броски нагрузки. Как вариант.