Каптур.Клуб → Моторное масло

Имхо, у Андрея проскакивает местами лёгкое высокомерие и сарказм, но всё вполне прилично, и данный случай не исключение в смысле приличий Пока, мне думается, переигрываешь только ты, размахивая ЧЛЕНами, БОЛВАНками и активно используя Caps Lock.

По теме:

Сервисная книжка и карточка есть у всех. О стандартах требуемого масла там написано. Зачем это выносить на первую страницу этой темы? Эта тема о моторных маслах, где люди делятся опытом использования каких-то конкретных марок или перетирают какие-то смежные темы.

 

Какой-то ужас...меня ещё хотят и забанить, бред полный...сори чушь!!!

 

Ссылочку на данное требование дадите?

Это я уже читал в рекламных буклетах.

1. Не помню, когда мы успели выпить на брудершафт.
2. "Вначале" пишется слитно.

 

Я не русский и учту ваши пожелания!!!

Вы наверное слабо представляете, что такое ГОСТ?
Любое изделие выпускаемое в России должно соответствовать ГОСТу, или ТУ-берем колбасу и читаем этикету, там указано по какому ТУ или ГОСТ она сделана.
В данных стандартах оговаривается химический состав и другие параметры.
То же самое происходит и с моторным маслом.
Нам только остаётся выбрать надежную марку масла и не попасть на контрафакт!!!

 

Про масло.....https://auto.onliner.by/2019/01/11/maslo-2

 

Третьего предложения мне хватило, дальше можно не читать.

 

Из статьи впервые узнал что моторное масло гордиться для трансформаторов!! Насколько я помню в трансформаторы заливается масло с такими специфическими требованиями, что масло моторное и даже трасмиссионное не гордиться. Про трактора тоже не соглашусь, сей час на многих тракторах стоят такие дизеля, что по требованиям они идут на равне с грузовыми автомобилями. А там уже синтетика много лет применяется.

 

https://traktoramira.ru/remont-i-ob...-emkosti-mtz-82-skolko-masla-v-dvigatele.html

Масло моторное для автотракторных дизелей М-8ДМ - минеральное масло, предназначенное для смазывания дизельных двигателей с умеренным наддувом и турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях (грузовые автомобили, городские и междугородние автобусы).

 

Ну насколько я помню стандарты ACEA и АРI, это институты нефти европейский и американский. Так вот они задают требования к маслам по параметрам. (автоконцерны кстати тоже). А вот производители масел должны их добиться. А как они и при помощи каких технологий и составов сделают, это огромная коммерческая и технологическая ТАЙНА. Ибо взяв на вооружение способы конкурента можно в разы снизить стоимость производства и увеличить прибыль. Производители только так, всколь указывают что они и какие присадки применили, а конкретно ничего не сообщают. Поправьте меня, если я не прав.

 

Ну я и не спорю, в Беларус идёт может минералка. А в Джон диир или там Нью холланд тоже минералку можно лить, или уже синтетику надо?