Каптур.Клуб → Ky6uk Каптур Drive 2,0 4х4 МКП6

Воздушный фильтр Filtron AP133/5 и AP135/7
Сравнение. В чем разница смотрите сами. Подходят оба , однозначно.
https://www.drive2.ru/l/521630307523232214/

 

Пришла антенна с кЕтая длина 9 inch , она слева....штатная справа





https://ru.aliexpress.com/item/High...285.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3f4633edWnxERW

 

Также ловит радио, хуже не стало?

 

В Москве он этого не почувствует. Я себе ставил антену короткую, у Сергея Campan подглядел - Антенна (короткая) - ZVE366A. Сигнал в Московской области, по моим ощущениям стал чуть хуже. Поставил обратно родную перед поездкой на юг в прошлом году, так и оставил))

P.s. Игорь, прошу извинения за пост в Вашем журнале.

 

Штатно ловит в городе.

 

Рассказать особо нечего. В понедельник переобулся на летние катки.
Провел диагностику машины. Все отлично.
Ходовка без замечаний, подтеков / запотеваний нет.
Технические жидкости в норме.
Пробег 33ооо км.

 

Игорь, а какое сейчас расстояние от ступицы заднего колеса до арки? Визуально машина менее просевшая чем у меня. Пробег и возраст плюс минус одинаковы

 

Потому что установлены проставки ТТС / Корея /
http://kaptur.club/threads/ky6uk-drive-2-0-4x4-mkp6-temnaja-stal-chernaja-krysha.309/

43 см, от середины ступицы до арки

 

И так немного слов и текста.
Как писал ранее на драйв2 , про шумящий клапан
https://www.drive2.ru/l/470048918529376669
https://www.drive2.ru/l/492844818230149932/
Так и продолжу снова. Не прошло и года, он завыл снова.
Ну всё думаю, ща по старой схеме.. Достанем / помоем / соберем обратно.
Ага. ЩАЗ пишется с буквой "ЗЭ" , достать-то достали.
Там та же картина. эмульсия

В руки взяли , а резинка как на гандоне тонкая и эластичная.
Чуток промыли, протерли. Стали собирать, а мембрана ( оранжевая круглая шняга ) в корпус не лезет. Она стала чуть больше в диаметре..
Надо напомнить, что при первом открывании этого клапана она была гораздо жестче.
Ну мы, пацаны ваще ребята, запихали, заправляя тонкой отверткой....
Завели. Тишина. Тишина ровно до ворот ...метров 150 ))))) и снова подвывание / похрюкивание.
Твою жешь мать, б@@@@, после чего грязно выругался. Оставим до завтра. Пора домой.
А на следующий день (с)
Все снова снять / разобрать.... и как хорошо, что я запас имею клапан от кетайской CHERY 481H1014040 за почти 200 руб
Дайте нож, я его ща вскрою...Хруст пластика. Клапан кетайца пополам. Всё. И тут какой-то немыслимой силой, мы че-то решили поставить пружинку кетайца в старый корпус Реношного клапана, с новой кетайской мембраной... Не, ну а чО...Старая пружина Оригинала и Новая не растянутая кетайская наверно лучше.. Всё по кетайскому феншую..Чик. И готово. Собрали. Поставили. Завели.. На холостых работает. Тут же чуток газу иииииииииии... обороты висят на 1100 / 1200 ....А ну машина холодная.. Ща прогреется ))) думали они ))))
Прогрелась на холостых....и так и держит....1100/1200 об. От чего заболел ,тем и лечись (с) гласит народная мудрость
Снова сняли клапан и поставили родную растянутую пружинку от Оригинала... Завели и всё
фоток мембраны от кетайской Черри нет. Она по размеру точно такая же, только цвет немного другой. Потусклее что ли.
Почти тысячу проехал уже и тишина.

 

Надо было родную резинку промыть в бензине и оставить сохнуть до утра, и она возвращается к исходным размерам и жёсткости.