Каптур.Клуб → Чип тюнинг Renault Kaptur

Прошил каптюр 2.0 автомат в 2018 году прошивкой от Паульса под евро 3 в Ростове на дону. Изменения : реакция на газ стала быстрее ; расход топлива в городе не изменился, а по трассе снизился до 7.3-7.5.; зимой и так заводился, так как морозов особых нет, максимум было - 10. По ощущениям--ехать стал легче. Основное это расход по трассе. До этого меньше 8.5-9 не было.

 

Ну не знаю по разнице 98-100)) у нас на Шелле 98ф -51.19р на Ирбисе 98 Экстрим-49.98р, Татнефть 49.50р ну и Лука 100- 52,27р. Не так уж и глубоко в этой пропасти, а вот с 95 и 100 тут другие сливки Сам пользуюсь Ирбисом, но 95Экстрим 42.92р за литр.

 

Ну 98-100 вроде как 52,5 или около того. 95 - 44 с копейками. 44,6 - 44,9 вроде, не обратил внимание. Получается у вас в РТ, на 2 рубля +- бензин дешевле. Просто читал на форуме про вау отзывы о 98-100, вот и хочется попробовать.

 

Я в начале до чипа ездил на 98 -100 машинка резвее это точно, не глобально но во всех режимах по интереснее (как мне показалось), сейчас после прошивки на 95 как на 98. Просто эти 5000р на чип отобью на разнице в стоимости бензина, а она в нашем регионе 8.20-9.30р за литр))

 

Вообще-то все наоборот. После чипа необходимо лить более октановый бенз.

 

Не надо / не обязательно, но можно / после чипа лить 98-ой.
Лить надо не ниже 95-ого....
Просто народ умудряется ездить на 92-ом и считает это НОРМОЙ !!!!

 

Учитывая требования Рено - 95-98 для 2литрового мотора - куда уж ещё выше

 

Я и делал чип для того, чтобы ездить как на 98, но по цене 95)) По ощущениям моей задницы так и получилось)) Если я успею залить в Каптур примерно 600л 95 бенза после перепрограммирования ЭБУ, то я по мимо более лучшего отклика педали газа, отобью стоимость ПО в 5000р 600л это разница в 8р с литра и 12 баков при ср расходе в 13л(зима-лето) = 7 800км. На сегодня 15800км, делал при 5000км. Вывод я доволен, но не спорю на 98 еще лучше поедет авто, но то уже разница в 8.5-9р на сегодня Вот такая математика))

 

чип есть, на 100 едет лучше чем на 95)

 

Критерий не "лучше поедет" или хуже, а отсутствие или наличие детонации должно быть. А то с экономией можно и мотор угробить.