Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Оценивать автомобиль по максимальной стоимости...эээ я считаю не правильным.
И у Креты больше вариантов для выбора связки мотора коробки и привода...

 

И если кто-то скажет, что в хендэ и оценивают по трейд-ину старый авто дороже-то ошибаетесь. Оценивают твой автомобиль там дешево, скидку дают маленькую на покупку нового, у рено трейд-ин выгоднее-стоимость оценки выше и скидка намного больше.

 

Ну мне нужен был полный привод. По цене полноприводная крета выходит дороже каптюра при одинаковых моторах. Хоть в каких комплектациях.

 

Нет, я про себя никогда не забываю.

Мы тут мужским коллективом общаемся, или ты решил пол махнуть и тем оправдать покупку Креты??

Именно поэтому Крета мимо!

А что такого? И речь вообще не об этом была, а об обосновании реальной разницы в цене.

А мы тут, на каптюр-клубе, никто не купили, во-первых.
Во-вторых, раз уж про тепло и комфорт, на Каптюре есть автозапуск!
И на всякий случай: сторонняя сигналка сильно дороже перчаток.

 

Этому варику 100 лет в обед... у вас всё пробеги маленькие.

 

Ну это понятно, что каждый берет по своему карману и разумению... Мне нужен был высокий хетчбек ( раз уж нет универсалов) не дороже 1 млн, с рейлингами, подогревом руля и сидений, и с максимальным из возможных вариантов пространством при посадке сам за собой... Всё остальное компромисс ))

 

Конечно, 100 лет )) На форум Ниссан зайдите почитайте, как эти варики на 40 т.км загибаются ....

 

Надо сопоставимые версии (комплектации) сравнивать. Что он и сделал по сути, в его случае на основе топа.

И что?? За это доплатить надо, за сам факт выбора?? Или я покупаю сразу все?

 

Сексист?

 

Да!