Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Но это не сложно - у меня есть ))
Причём когда на автозаводе - лопухи не раскладываются .

 

Ну если точно - то три .
Лево , центр и право .

 

У меня постоянно в положении ограничителя стоял, наверное поэтому и забыл

 

Право дело Дрюня, машина это же не дама че ее щупать))) просто вкл и все, не надо выкл это про круиз, про жопогрей просто надо попробовать, сам потом плюнешь в свои нажимные бугорки от Гучи))) Система интеллектуальная. Ну сразу ее хаять, а бывает так попробовав раз ешь и сейчас)) Короче вы не лентяи так и будете их нажимать туды сюды))))

 

Димка меня поймет)) один раз на Ховре посмотрел на кнопку подогрева пассажира (у жены зад замерзать начал) и ткнул в задницу Авео )) Просто посмотрел, просто нажал(((

 

Чудные Вы кретоводы,смотреть на дорогу надо!!!

 

Всё,для меня этого достаточно,одним пятнышком значит всё,однозначно под замену гнилушку,вот если я бы лоханулся и купил это ведро,сразу бы после гнилья ОД обратно впарил бы,без вариантов.
Впадлу мне на гнилухе ездить,а на гнилухе двухлетней ваще жесть.

 

Падла...падла...падлавил

 

Вот в том то и дело, что всё допиливать надо... Я сейчас не только про Каптюр. Я тоже сам кнопки круиза ставил. И розетки в багажнике нет (( Поэтому считаю что спор про, у кого лучше не правильным. Это скорее спор кому как удобнее и личные предпочтения. Я во многом при выборе ориентировался на то, что при пересадке из Сида в Крету, все органы управления останутся на тех же местах, ну и 5 летней гарантией.

 

3 это хорошо, значит можно и круиз и лимитер отключить.