Каптур.Клуб → Чип тюнинг от SVVMOTORSPORT

Через 10 км результат будет иной. Разговор ниачем.

 

Через 10 км этот результат поменяется? Каким образом может вообще поменяться результат? Вы добавили топлива, но как добавился кислород для того чтобы оно сгорело

 

Всем привет! Не удержался, хотел отписаться после поездки на охоту с Домиком и груженным по самые эти самые! Имел честь познакомиться с Дмитрием, что делает сию процедуру! Оказалось, что много общего! Ну например, что связано с хоккеем, оба поломаны, ну и конечно понимание когда машина едет! Тут уже удовольствие граничащее с экстазом, когда нажимаешь на педаль и чудо техники едет как того и хотелось! Понятное дело, что читал, спрашал, приставал с вопросами, сомневался, стоит ли оно того, а может скидки дождаться, на механике и так не плох, вообщем не буду мучить, скажу так УРААААА, ЗАРАБОТАЛОООО! Мне Капитоша и так нравился, а тут прям влюбился! Моя машина! Сделал услугу оптом, реально аппарат поехал и круто поехал! Как уже писали комрады, тягаться теперь точно хочется и оставить кого-нить, как говорят французы, в жопэ! Ощущение уверенности, что нажму и он поедет появилось! Я не говорю, стало прям как у Хайлендера 220 лошадей, гонять особо не приходится, чтобы не нанимать адвоката, который докажет, что при скорости 250 км/ч знак 40 не видно! Уверенности прибавилось и как не странно топлива меньше уходить стало, как объяснил Дмитрий, на педаль меньше давить стал, чтобы обогнать или вклиниться в пробочную прореху. Раньше средний расход показывал 9,9-11 городской режим, сейчас в основном 9,7. Трассу 9.0, при четверых пассажирах, далеко не хуинких и 120-130 скорость! Как сказал Кубик, если зазевался и не переключил на пониженную, тянет на разгон, не шибко, но тянет на 6-ой, раньше такого не получалось(проверил на себе). Итог- считаю оправданы мои затраты! Дмитрий, Виталий вам огромное спасибо за разработку! Конечно тем огромное спасибо, кто терпел мое "нытье-сомнения" Игорю Кубик, Сергею Campan! Если у кого-то есть сомнения, не сомневайтесь, оно того стоит!
P.s. Не знаю эффект по отдельности от чиповки или ДДУ, я сделал оптом! Так и хочется кричать как из монолога Я.Арлазорова -"Шасси! Шасси! взлетаем"

 

Вы так рассказываете словно турбину поставили. Плацебо оно такое

 

Всегда умиляет позиция:"Пастернака не читал, но осуждаю".

 

Плацебо не заставит круиз держать скорость на подъемах там, где до чиповки она падала при езде на 6 передаче...

 

Салют честной компании! Согласен, турбину не ставил, я, к сожалению, консерватор по натуре, и любое вмешательство в заводские разработки для меня как серпом по коки-накам. Всегда придерживался правила, что на заводе не дураки сидят, знают, что делают! А теперь, рассмотрим другую сторону медали, каждый настраивает машину под себя, я же не собирался улучшать динамику Хайлендера, у него и так 220 лошадок, аппетит очень хороший, ну и при нажатии педали он едет, или Федя Фокусник 2(мой предыдущий автомобиль), у того 115 лошадок, тупит при разгоне, а на скорости ток нажми, выстреливал! Вольво ХС90 отцовский, мы его Мишей прозвали, вообще не чувствуешь, груженый или нет! Сравнить есть с чем! Так вот, ребята, которые мне делали на Капитоше хороший ход, рядом сидел и ему это совсем не интересно, мастер спорта международного класса по раллийным гонкам, второй мало чем от него отличается, Дима вообще фанат своего дела, наверное знают, не хуже чем инженеры на заводе, которых ставят в ограничительные рамки, что такие доработки улучшат ходовые качества автомобиля! Как у нас любят выражаться соклубники, особенно в теме офф-роад, прокладка с мозгами должна быть! И будет всем щастье! Меня больше волнует, как будет ехать с Домиком! Отпишусь, как испытаю! Всем удачи!

 

давно я сюда не заходил
особо ни чего не поменялось

 

Ну как сказать.

 

Спасибо за отзыв. А на это

не обращайте внимание таких на любом форуме хватает. К ним спокойнее нужно относиться.