Каптур.Клуб → Старший брат Каптюра

Согласен,полностью.

 

Да это тоже самое, как доказывать Крета лучше, чем Каптур, нам))) За столько лет насмотрелся во дворе(ах) передок попал в ямку и писец, люди ау толкните помогите)) выехал , Нее вот зачем 4х4, все же работает, когда у нас ау не обязательно))
Рыбаки всегда говорили, что у буханки проходимость лучше чем у 469, а я им говорил пока в ней 9 человек)) На самом деле *бобик* её рвет, вот и с 4х2 такая же ситуация

 

Как тут говорили уже, клиренс. Удобно быть выше бордюров. Не щаркаешь по ним.
Плюс, я на Логане в снег около дома пару-тройку раз не мог отъехать, на пузо садился. И это в городе, где дороги чистят. Ну как чистят...
В моем случае, кончено, разница существенная, 116 лощадей Каптура еще и резвее 75 Логана.

 

А если не нужен седан от слова совсем, ну не нравится он мне. На мой взгляд абсолютно бесполезный кузов. Изначально хотел хэтч, но хэтчей у нас практически нет, вот и приходится переходить на кроссоверный класс. Своего рода высокий хэтч.
В тоже время полный привод реально может понадобиться раз в год и то не факт. Соответственно доплачивать за полный привод с одной стороны не нужно, а с другой, будь лишние деньги, скорее всего и купил бы (лично моё мнение).
Для меня Клиренс - да, решает многое. Высокая посадка - да, тоже важный момент.
Опять же, не надо ко всему подходить только с практической точки зрения. Нравится машина - покупают люди. Кто то не мыслит авто без полного привода, кто то без огромного багажника, кому то 300+ лошадей подавай. Есть люди, которые МКПП не признают. Тут уж ничего не поделаешь. На вкус и цвет все фломастеры разные.

 

когда у вас 4х4 то границы вашего горизонта расширяются. и это факт.
пока вы на 4х2 этого не понять. и это тоже факт.

 

когда у вас 4х4 то вы судорожно пытаетесь придумать ситуацию, где бы оно пригодилось. и это факт.
пока вы на 4х2 вы понимаете что вас не развели и сделали правильный выбор. и это тоже факт.

 

У меня есть авто 4х4 и 4х2. Что-то расширенных границ на авто 4х4 я не увидел .
Может из-за того что по болотам на авто не лажу и живу в той местности где 4х4 по факту особо и не нужен ?

Может пора прекратить этот детский сад из серии: я полноприводный и я крутой, а остальные г... ?

Каждый выбирает авто по своим потребностям. В каких - то регионах нужен полный привод - факт, ну а в каких - то он нафиг не нужен. Харе вести себя как дети.

 

Ошибочное мнение. Мне не нужно ничего придумывать. За меня всё давно придумывают коммунальные службы и дорожники. Как минимум три крайних года у меня во дворе ни разу не убирали снег. И это на Урале. Вот и весь факт или скорее фак! То же самое и с окрестными дорогами. И не дай бог приспичило и нужно свернуть на обочину...

 

Вот сейчас все ясно, каждый оправдывается и при чем по своему)) Экономия, выгода, не надо, сам придумал и в этом роде)) Я вот вчера ездил на дачку и не разу не пожалел, что авто с 4х4. А летом туда на Фабии буду спокойно ездить)) И скажу сам себе зачем мне 4х4. Господа каждый купил себе сам, что купил, но с полным приводом возможностей больше, если не брать Импрезу в расчет

 

Вы не забывайте, что живу я в Москве Еслиб я жил на Урале или дальше на восток, я бы и Каптюр не купил никогда, а ездил бы на правом руле с хорошим полным приводом честным Мне полный привод нигде не может пригодиться, хотя я езжу и на дачу во Владимирскую область и за грибами и на речку по хорошему бездорожью и за песком на карьеры и за торфом на поле Вот клиренс - да... А переплачивают за бензин и обслуживание пусть те, кому это хочется