Каптур.Клуб → Веста Кросс

Думаю и все, да штат рейлинги еще. У Каптура свои +: -Линзы, своб руки ( у кросса нет вроде), склад зеркала, кнопка пуска, 4х4, подсветка поворотов и лед оптика с динам перед поворотниками, дистанционный запуск))

 

Да, я видимо криво выразился. Надо было сказать, что там есть некоторое недоступные нам приятные вкусности. Так то понятно что в каптюре плюсов больше - он то и тыш так на 300 дороже выходит.

 

Остается вопрос нужны они или нет)) а так да, надо же цену оправдать, а она у Весты СВ кр. очень "вкусная"

 

Ну из всех благ цивилизации задним пассажирам в каптюре доступен только мягкий диван. Ну может ещё кнопочкой стеклоподъёмника разрешат поиграться. Веста в этом плане намного либеральнее будет.

 

Если глубоко копать, то согласен)))

 

А у меня коллега с работы ходил выбирал, очень хотел Весту Кросс универсал. В итоге помучался пару недель плюнул и купил Каптюр на ручке 1.6. хотя изначально его вообще не смотрел.

 

По какой именно причине отказался от Весты?

 

Хааааа
Аналоргично.. Увидел впервые эту весту универсал кросс.. Поехал ее смотреть иии попал в рено, купил Каптюр..
ХЗ как так получилось..

 

Как обычно. Небось, зарядили 4-6 месяцев ожидания и обязательные допы.
Я поэтому отказался.

 

1. Менеджеры в ладе не айс, мол и так берут
2. Цена за Ладу получалась близкой к 900к
3. Внутреннее убранство в ладе особо не сразило
4. По программе трейдин сделали скидку 40к и за его авто предложили 50к, в Рено 60 и 80 соответственно.
5. А Каптюр как-то лег в масть, и менеджер нормальный, и скидки с домами, и высоко сижу далеко гляжу, вот как-то так получилось.