Каптур.Клуб → Гарантийные случаи и бесплатный ремонт.

Вчера был на ТО2, подравняли положение капота. Ранее при замене замка по отзывной капот был смещён.

 

Сегодня заглохла . Чек низкое давление масла хотя масло в уровне, вызвал эвакуатор до диллера . Пока эвакуатор ехал, машина остыла и смогла завестись , но всё равно отбуксировал к диллеру. Завтра поеду оформлять на ремонт .

 

Перед чеком низкое давление масла, сначала вылез чек проверить систему впрыска.

 

Газ + чудесные прошивки?

 

думаю к низкому давлению масла это не должно относиться никак... Завтра узнаю, отпишусь, сегодня диагноста у них нет. Эвакуаторщик сказал что реношки наши, рашен сборки, он очень часто возит, постоянно, сказал сыпятся ужасно они, сказал что дастеры и логаны первых производств до сих пор ездят и норм, а последующие "апгрейженные" версии рассыпухи одноразовые. Так вот, не думайте что каптюр это надежность. Сейчас все отстояно что у нас собирается.

 

Эвакуаторщик гонит,одназначно.
Его мнение нехрен принимать за чистую монету. Всё русское говно,а его видавший виды авто-супер.
По большёму счёту,не ломается не чего,ну или по крайней мере не больше,чем у других марок.
Но сдаётся мне,прошивка виновата,потому что потеплело.
Ты напиши,не забудь. Очень интересно.

 

Завтра напишу. Но скажите, какая связь между прошивкой и маслянным насосом/датчиком давления масла? Я особо не гонял. Всему этому предшествовали редкие провалы, первый чек был ошибка системы впрыска, переключение на бензин вообще ничего не дало, сразу упали обороты и машина ехала до 35 км/час. Потом историю знаете, низкое давление масла и стоп. А на чипе я уже год езжу, все то лето отъездил, никаких проблем. Кстати выручила карта Рено ассистанс, эвакуатор за счет конторы приехал и быстро.

 

Ну если то лето откатал,то скорее всего не прошивка. А так там всё,что хочешь может зажигаться.
Допустим,что то пошло не так,датчик за датчик и вот тебе масло.
Если электрик грамотный и не ленивый,найдёт. А так,их любимая тема:бензин хреновый,газ не правильный.

 

Ну если эвакуаторщик приехал от Рено ассистанс, то реношники с ним сотрудничают, как вариант, вот он много Рено и возит )))

 

Он и в частном порядке и от Рено Ассистанс, сказал что киа очень редко возит а бэхи, мерсы, наши каптюры и дастеры постоянно. Сказал был случай бэху за 5 миллионов через 3 месяца покупки из салона из Белоруссии отвозил, тому челу еще повезло-он в Европу ехал на ней, не доехал. Кстати Рено Ассистанс плюс, которая через 3 года после покупки, после окончании гарантии, делается только в случае оплаты постгарантийных ТО у диллера. Так я вот теперь репу чешу, по ходу эту развалюху надо еще года 2 после окончания гарантии продлять Рено Ассистанс, так как пик поломок придется как раз после трех лет от покупки. Обидно, у нас шкоды такисты понапокупали, работают на них по 200 тысяч км и продают, не бывает у них таких поломок сказали на 27 тысячах пробега. Рашэн сборка из отстой ребята, как бы Каптюр тут не нахваливали. Раз хвалят-значит им просто повезло с экземпляром. Кстати шкоды с одноразовым алюминиевым движком под 480 тысяч км пробегают в такси, потом сдают мотор диллеру (1,6 двигло), доплачивают 120 тысяч примерно и ставят новый двигатель. Вот и одноразовые моторы.