Каптур.Клуб → Веста Кросс

А у меня наоборот- двое знакомых,изначально на каптюры смотрящие(1,6мех.), ушли на весты св кросс.
У них и по трейду больше предложили чем в рено салоне, и экономия около 200 тыр. с большей оснащённостью весты(ни одного допа не навязывали) получилась. Никаких ожиданий-всё оформили и забрали день в день. Решающим фактором были конечно итоговые суммы к выплате и очень продуманный для людей багажник и салон.

 

все продуманности у каждого в своей голове)) АР мерили украли как у Креты литры((

 

Я бы тоже, если выбирал бы каптюр 1,6, то весту СВ кросс со счетов не сбрасывал. Лично для меня преимущества весты видятся следующие: багажник интереснее сделан, салон попросторнее, оснащение в максималке, дисковые тормоза по кругу,цена. Паритет с каптюром: дизайн, клиренс, энергоемкая подвеска. Минусы весты: до сих пор проблемы с ГРМ никто не решил и не собирается видимо (клинит ролик, обводной вроде и рвет ремень-встреча клапанов и ремонт мотора), т.е. нужно сразу лезть самому менять родные детали на более качественные аналоги,а это уже вопрос с гарантией возникает), масложор на 1,8 (ну тут тоже и у каптюра 1,6 может дефектный попасться, народ вон судится с Рено по поводу масложора), робот-сомнительная трансмиссия, вариатор у рено все же предпочтительней, низкопрофильные 17-ые колеса (ну кто такие додумался на машину с приставкой Кросс сделать?!). Для меня пока проблема с ГРМ ставит крест на неплохой в принципе машине. Для тех, кому не нужен полный привод-веста св кросс норм вариант был бы.

 

Как и у креты). Но ржавые креты я видел, а вот ржавых вест пока нет. Может конечно скрытые полости гниют, но ролики в инете-это одно, а проза жизни-другое, на дорогах не встречал пока вест с видимой ржой.

 

Полностью согласен и подписываюсь )))
А ржавыми(со вспученной краской) я и каптюры лично видел...
В любом случае в регионах(а не столицах) финансовая составляющая очень и очень существенна !!! Не многие готовы преодолеть барьер в 1 млн. за пустой!!! каптюр (1,6 мех) в минус нафаршированной "по самый небалуйся" за 800 тыр св кросс...

 

Ну крос ближе к 900 как правило, да и Каптюры не все за лям. В случае коллеги, там машина 18 года и на нее скидку дали за 900 отдали, допов на 40 подарили. Он доволен и это главное

 

Ну гниет очень медленно, как и на всех бывших ваз-ах. Лет до 7 прогнить насквозь ему особо не грозит. А если морочится всякими антикорами и прочим то и вообще. Т.е. заплатить цену Весты и морочится с антикорами или терпеть рыжики по днищу я понимаю. А заплатить цену Креты и менять "навесные" элементы уже нет

 

Полный привод не обещают?