Каптур.Клуб → Старший брат Каптюра

Зачем вы кормите троля? Чем больше и по делу ему отвечают, тем более рьяно он пытается доказать свою правоту.

 

Так я лично (и, полагаю, многие) принципиально с ним согласны, что лучше купить машину за 2 ляма (или за 3, или за какую кому хочется сумму). Как бы привет от капитана Очевидность. Равно как и от него же проблема в отсутствии недостающих 1 ляма (2 лямов или сколько кому хочется).
Но человеку нравится писать очевидное. Да, млять, лучше купить дороже, но покупается то, на что хватает. Ныть по этому поводу смысла не имеет. Имеет смысл повышать реальный доход.

 

Честно говоря не заметил разницы с пробегом. Как было так и есть. Единственное, что меньше глюков электроники - климат меньше щелкает и двигает заслонками, приборная панель раньше сама темнела и не реагировала на колесо регулировки подсветки. Есть еще один косяк у машины - иногда нажимаю на педаль, а обороты падают и машина замедляется, а бывает наоборот - отпускаю педаль, а обороты остаются, машина рвет вперед как бешеная. Один раз на перекресте тормозом в пол от неожиданности отработал с кирпичами в штанах, дилер пару дней смотрел машину и ничего не нашел. Знакомые в сервисе говорят, что такое поведение из-за фигово согласованной педали, надо прошивать и переобучать. Дилер говорит, что нет прошивки новой, в блоках нет ошибок, все чисто. Короче странных нерешаемых проблем у машины куча.

 

Опять двадцать пять. Все уже забыли, что разговор о гипотетических 1.5 ляма и что можно купить на эти деньги Некоторые встают в оборону Каптюра как за жену!

 

Ну почему тролля. Каждый имеет право высказаться. Мы же не на веста-форуме, где за малейшее негативное высказывание про нее банят). Я тоже не в восторге от некоторых вещей. Всякие так называемые косяки типа расположения кнопок, отсутствия вылета руля и т.д. меня не парят, я это все знал и был готов к этому. На тест-драйве меня все устроило. А вот динамика...Не ожидал от 2.0 на палке такой вялой динамики. Катался давно на тесте на дастере 2.0 и мкпп-тогда не отметил такой проблемы. Катался на 1,6 каптюре на варике-не понравилось, реакции на педаль газа заторможенные, не едет совсем. Списал это на варик. Поехал на 2.0 и акпп-лучше чем 1,6-но при кикдауне тоже не "ах"! Оказалось 2.0 на мкпп также нихрена не едет, пока не обкатается. Сюрприз однако был. Ну да ладно, сейчас ездить можно стало. Есть и еще косяки-я еще до ТО1 не доехал, а уже было 2 гарантийных ремонта: сальник раздатки (потек) и замена смазки в шрусах (щелкали на морозе). Плюс какие-то подвывания от трансмиссии, четко слышно при движении на нейтрали на скорости от 50 до 30 км/ч. Барабанные тормоза прихватывает после мойки зимой даже если на ручник не ставить. Ну и так еще всякие мелочи бесячие вылазят иногда в процессе эксплуатации. Но в целом из нового в эти деньги конкурентов не вижу-все что чем-то лучше, то и стоит дороже и значительно. А было бы у меня 1,5 ляма-возможно купил бы что-то классом выше б/у, оставив соточку на непредвиденные ремонты. Но это тоже не факт. Чет ничего особо и не нравится). А на то что нравится-почку надо продать.

 

Ну и пусть встают))) ничего плохого в этом не вижу... кому то нравится, кому то нет...обычная история

 

Согласен, но зачем обижаться и клеймить тролем тех кто не согласен?

 

Ну фиг знает. На механике прям очень заметная разница. И это не плацебо) Никаких чип-тюнингов не делал, сужу по езде по одной и той же трассе и по меняющемуся к лучшему поведению машины.

 

На механике нет злодея - АКПП. Тут же все увязано электроникой которая хрен знает как себя ведет. По двигателю у меня нет вопросов, разве что шумный и жрет как 3 литровый, даже детонаций нет на низах как у народа на ютубе. Из обращений к дилерам по гарантии только развал-схождение. И то я заметил этот косяк после 4000 км

 

Ничего. На них лучше ремонт дома сделать.