Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Дим чего ж я дурной ? С очевидным спорить , едет Каптюр и даже сам по себе , плохонько ( не быстро в смысле , если Кампана в расчет не брать) но едет ) Я то осознал , но вам покою не будет ) Зазнаетесь иначе шибко !

 

Не Дрюня мы не из таких)) не из зазнающихся, а на оборот из соболезновавших)) уже правду вам толдычили, но ладно хоть услышали)) а едут примерно одинаково (для мну здесь не принцип)

 

Так то может он, Каптюр что ты видел, просто не спешил? Ему то куда спешить? Ему и от дождя прятаться под навес не надо, чтоб салон сухом остался, и стараться хоть сколько проехать пока не сгнил тож не надо Вот он и не спешил

 

Народ. У кого сколько бенза в бак до отстрела пистолета входит после того как лампочка загорится??? Тут вроде писали, что у Каптюра бак больше чем у Креты, только в Крету стабильно больше 40 влезало, а в Каптюр не больше 37 ((

 

Когда как,скажем так по настроению))

 

По паспорту 52 л. бак. Но на форуме ходят легенды, что у 1,6 бак больше и входит чуть-ли не 60 литров. Если цедить еще после отсечки.

 

Может датчик не точно показывает ... ??? После отстрела пистолета, показывает почти полный бак...

 

На полном баке стрелка ВСЕГДА показывает чуть меньше верхней риски. Даже если уже из горловины бенз польется. Ну и вообще указатель дурной и мягко говоря условный.

 

Я на трассе ориентируюсь по компу, какой средний расход, сколько проехал, сколько литров потрачено. А в городе как лампа загорелась-заправляюсь сразу или когда стрелка к нулю приблизится, обычно это быстро происходит после загорания лампы. Поначалу долго катался с лежащей стрелкой, начитавшись про вранье указателя и про то, что там еще бензина ого-го в баке сколько!) И вроде даже нормально все было, пока не обсох разок). С тех пор не экспериментирую, заправляюсь в ближайшее время после загорания лампы, а не стараюсь выжать все до последней капли. У меня всегда 40 литров точно входит когда стрелка лежит и это не до отсечки.

 

Спасибо!!! А подумал,что может у меня так только...