Каптур.Клуб → Установка сигнализации Старлайн а93 в Каптюр

Нарыл на просторах интернетов - Установка сигнализации Старлайн а93 в Каптюр с картинками и пошаговой инструкцией. Может сгодиться кому.

Точки подключения на Рено Каптур с 2016 года - комплектация с системой Старт-Стоп, коробки Механика или автомат

Устанавливаем сигнализацию Старлайн а93 с запуском двигателя

1. Для доступа к блоку ВСМ снять пластиковую накладку (крепление на защёлках). Затем снять декоративную накладку над педалями (крепление на клипсах



2. Снять панель приборов. Для этого необходимо сначала снять декоративную накладку панели (крепление на защёлках), затем отвернуть два винта крепления и вынуть панель, отсоединив разъём



3. Для доступа к жгуту разъёма кнопки Старт-Стоп и слоту ключ-карты снять пластиковую накладку под блоком управления климатической системой. Для этого сначала снять декоративную накладку рычага переключения передач (крепление на защёлках). Затем снять накладку под блоком управления климатической системой (крепление на защёлках)



4. Установить антенный модуль со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле и светодиод на левой стойке

5. Установить под капотом сирену (крепить на гайку) и датчик температуры двигателя (с помощью пластиковых стяжек). Провода в салон проложить через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита



6. Центральный блок охранно-телематического комплекса StarLine закрепить за панелью приборов при помощи пластиковых стяжек

7. Выполнить подключение массы справа от блока ЦКБС под гайку





8. Выполнить подключение СAN-шины в жгуте чёрного разъёма блока ЦКБС



9. В жгутах разъёма кнопки Старт-Стоп и коричневого разъёма блока ЦКБС выполнить подключение цепей автозапуска двигателя согласно Схеме 2



10. В случае установки охранно-телематического комплекса на автомобиль с РКПП для корректного выполнения (завершения) “программной нейтрали” необходимо выполнить подключение дополнительного канала №2 (жёлто-красный провод разъёма Х3) к голубому проводу в жгуте разъёма кнопки Старт-Стоп согласно Схеме 1 и запрограммировать его работу согласно пункту 3 раздела «Программирование и настройка охранно-телематического комплекса StarLine» на странице 14 данного руководства по установке



11. Для обхода штатного иммобилайзера вынуть элемент питания из ключкарты, изготовить антенну (5-6 витков тонкого провода) и закрепить её на ключ-карте. Затем изготовить антенну (6-8 витков тонкого провода) и разместить её на штатной антенне, расположенной на считывателе ключ-карты. Подключение модуля обхода выполнить согласно Схеме 2



12. При установке модуля временного отключения иммобилайзера StarLine ВР-05 вынуть элемент питания из ключа и, соблюдая полярность, выполнить подключения на плате ключа согласно Схеме 4 инструкции по установке модуля ВР-05



13. Выполнить подключение питания охранно-телематического комплекса в жгуте коричневого разъёма блока ЦКБС. Данное соединение рекомендуется выполнять методом пайки




http://manualforauto.ru/news/2016-09-23-8577

 

Это они с сайта Старлайна слили .

 

Ключик в машине остается? Что потом страховой говорить? Мол модный я крендель, люблю со смартфона чайник включать и машину заводить. Особенно если в ней производитель автозапуск и так поставил...

 

Ключик можно заказать. Да и в страховой пару тысяч накинут и все, даже не стоит заморачиваться. Каско в салоне оформлял, после установки сигналки, приехал в СК, сказал что стоит автозапуск. Мне распечатали дополнение к договору и ни копейки не взяли.

 

Ну вот Виталий - ОПЯТЬ МИМО .

 

Уважаемые коллеги пролейте пожалуйста свет на воду! Я ещё ждун поэтому пытаюсь понять!, я в своём гараже обычно предыдущие автомобили на сигнализацию не ставил, он и так не плохо защищён (гараж) к чему ещё электронику лишний раз нагружать! А здесь как вижу из обзоров с функцией свободные руки, только отойдёшь от авто она сразу замыкается (именно замыкается! а не ставится под охрану) так как штатные средства по определению нельзя назвать охранным комплексом (не для спора), вопрос таков: как отключить на автомобиле вот это самое автоматическое запирание??? в тот момент когда отходишь от неё, короче чтоб не замыкалась сама.

 

Закройте и откройте с карты . До первого запуска двигателя авто не закроется .

 

На ключ карте жмете на кнопку открыть или закрыть не важно, и функция "свободные руки" отключается до следующего запуска двс, и потом снова и снова нужно так делать. Я привык уже, когда не надолго оставляю авто, просто пошел авто само закрылось и сигналка встала на охрану. А вот когда надолго, то закрываю с ключ карты( не дает мне покоя эти обсуждения http://kaptur.club/threads/izjany-shtatnoj-sistemy-beskljuchevogo-dostupa.219/page-5#post-11712 )

 

Можно просто нажать открыть и все. Не нужно перед этим закрывать.

 

Вобщем как я понял что ни делай, всё до первого запуска двигателя, а потом начинай сначала, грустно это, а что нельзя вообще это отключить для того что бы использовать дополнительно установленную сигнализацию?