Каптур.Клуб → Старший брат Каптюра

Да не стоит тратить время в попытках познать рациональное в иррациональном "пуке"

 

А должны быть? Их, эти преимущества перед Х6 кто-то кому-то обещал?)

Ну не думаю, что те кто хотел Х6 сейчас выстроятся в очередь за арканой. Просто рено в очередной раз сделали то, чего нет ни у одного конкурента-кузов кросс купе за вменяемые деньги. И при этом с отличным для своей стоимости опционалом. Я вот ни разу не хочу и не хотел никогда Х6, да и к аркане у меня сдержанное отношение, но имей 1,5 ляма и выбирай новый автомобиль из кроссовков я бы однозначно рассматривал аркану в числе первых претендентов на покупку. Но, конечно надо живьем посмотреть и пройти тест-драйв, потом уже решать-твое это или нет. Пока на картинках и по опционалу выглядит очень привлекательно. И схожесть кузова с х6 тут совсем не причем.

 

Да почему все сравнивают дизайн с Х6? Он по размерам больше , а вот Х4 само то .

 

Он по ширине не ширее Каптюоа чтоле????
Какая то сигара получается..

Буду ждать или с другим мотором(что фантастика), либо положительных отзывов по движку (что долго и фантастика)

 

Этот мотор уже на А-классе живет вроде года 2 там даже лошадки не задушены... Но у мериноводов клуб вообще ни о чем Они там на какойто-то своей волне... У Ярдрея вроде был ролик по возврату А-класса (не знаю с этим ли мотором) как раз по мотору... Не могу найти...

 

Интересно у Каптура база по колесам с переди шире.

 

Тип кузова абсолютно ни при чём. Аналогии с Бэхой - маркетинговые мотивы, не более того.

Полноприводный аппарат более длиной >4,5 метров, базой >2,7 метров и 150 лошадками под капотом за, 1,5млн. с наборов всех озвученных плюшек - подогревы, камеры, ESP и т.д. - это вариант не имеющий особых альтернатив. Разве что китайцы похожее могут предложить...

 

Это называется "колея"

"база" - расстояние между осями.

 

у мерсов движок ещё умеет отключать цилиндры для экономии. тут упростили - плюс к надёжности

 

Согласен. Как и с тем, что немного перегнул с формулировками.
Мысль в том, что кросс-купе подразумевает динамику, а представленный вариант вряд-ли даст удовольствие от драйва.
В чем радость овцы с внешностью тигра?
Дастер - квадратиш, практиш, гут.
Каптур - см. выше, но еще и выглядит достойно.
Аркана - вычеркиваем все что выше. Просто красиво, да и то не для всех.
Зачем ухудшать геометрическую проходимость без прибавки в динамике??
Ради "красоты"? Ну может кому-то это и нравится, но точно не мне.