Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Не совсем понял предложение, но при расходе 1 л на 1000 км за межсервисный интервал съест 15 (!!!) л масла.

 

Да понятно все! Большой расход это литр на 1000. А если жрет 1,5л от замены до замены, то у этих ваговцев считается идеальный двиг абсолютно не жрущий масло.

 

Совершенно точно Там народ тоже изощряется с разным маслом, типа родной Кастрол гамно Даже пробуют с другими допусками...

 

И что хреново, это теперь на Аркане (1,3 турбо). И вроде на обновленный Каптюр планируют поставить.
Скоро масло будем заливать при каждой заправке топлива на бензоколонках.

По теме. Меняю масло каждые 7,5 тысяч км, уходит примерно 300-500мл за это время, это как раз от верхней риски до нижней риски щупа. Очень сильно зависит от скорости и температуры. Если пробка на час и двиг греется, то уровень масла заметно падает. После коротких пробок уровень не меняется. Если трасса (а это 80-90% моего пробега), то уровень масла не меняется. Сейчас проехал 3,5 тыщи после ТО, ничего не доливал, уровень упал примерно 5мм от верхней риски щупа. За этот период словил 4 глухих пробки от получаса до двух, плюс десяток просто пробочки по 10-15 минут.

 

- не понял. Вроде выше кто то писал, что между рисками щупа чуть больше литра. Или у меня склероз ?

 

Не знаю кто писал. Я лично сам заливал масло, от 3мм выше нижней риски, до минус 2мм от верхней риски у меня вошло 400мл.

 

не может быть... у меня 1 литр между рисками

 

Ну про турбо Аркану пока ничего никто не знает, а в пример я приводил атмосферный 1.6 от вага...

 

Согласен, время покажет! Но опасения есть и тенденция развития не радует!

 

- вот это мне и запомнилось. И я сейчас на это и ориентируюсь.