Каптур.Клуб → Haval F7 и F7X

Что то в тесте на разгоне никакой защиты видно не было...стрелка тахометра лезла в отсечку...все как обычно...так в чем тогда защита?

 

В других передачах. Едет медленно, но мотору легко

 

это как? откуда другие передачи, если передаточные числа неизменны...вы меня запутали

 

Блин, ну алгоритм переключения другой, какие еще другие передачи-то? Всё те же

 

Откуда нам знать-то? Сам же писал:

вот и интересно, с чего вдруг передачи другими стали и как это вообще возможно.

Пруфы какие-нибудь будут или это просто домыслы? Как алгоритм переключения может быть другим, если:

 

Когда передачу переключаешь, она становится другой. Ваш Кэп

 

А при чем тут тахометр и номер передачи? Переключать можно при разных оборотах.

 

Обзорщики говорят. Кстати, 10 сек это плохо?

 

При том, что при разгоне педаль в пол переключения происходят на "отсечке". А так да, переключать можно на разных оборотах, ежу понятно.

Что сказать то хотел? Как это связано с каким то другим алгоритмом во время обкатки, если при газе в пол коробка каждую передачу выкручивает до отсечки, обеспечивая максимально возможное ускорение, хоть при обкатке, хоть после нее?

 

Да мало ли что они говорят, я тоже могу камеру взять и снимать обзоры, говоря что угодно. А 10 с. Много для 190 лошадей. Для арканы в 150 кобыл пойдет с натяжкой.