Каптур.Клуб → Детонация на малых оборотах.

спс ... блаааа эт чё получается 6 ступка близка к пяти ступке ... не понимаю ... какие критерии вкладывают в разработку как подбирают шестеренчатые пары ... я бы к примеру на 5 ступке добавил бы на ведущие шестерни по одному зубчику на первую и пятую (утрирую) мощи хватает а трактор из каптура не получается - короче х.з ладно привык уже все одно что то менять дорого да и не стоит легче машинку поменять спасибки - удачи !!!!

 

Зазвенел на 95 простом ГПН, после недельной выдержки в баке. И воняет выхлоп очень. 98 простой еще трудно найти. Везде сотки негостовские

 

ГПН испортился несколько лет назад,очень тяжелое топливо у них стало,мотор громко работает.

 

да братья ... залил я себе газпромовского - я такой тупости вообще ни разу не видел ... и не звенит и не едет я уж подумал что пипец чему то .... но ошибок нет .... кое как допалил его сегодя лукойл залил - блииииин - опять ласточка !!! ( ну насколько моно так сказать) ... чё за фигня то ....? и то что бензин плохой ну никак не проявляло просто не едет и всё разгон словно на мне три тонны .... или мозги так убрали опережение и прочее - почуяв качество

 

У меня такое на роснефти. На гпн очень хорошо едет на 95м, но через неделю бенз если не израсходуешь, может позвякивать иногда в сложных режимах.

 

По отзывам самые нормальные ГПН и Нефтьмагистраль

 

это что такое?

 

http://neftm.ru/
Москва и МО

 

Прошли сегодня ТО-1. Озвучил перед ТО вопрос по детонации, проехали вокруг с мастером, небольшая детонация была, симптомы как и выше писал. По диагностике ошибок никаких не выявлено. НО!!! Уровень масла минимален!!! следов подтека нет, видимо сгорело, стружки в остатках нет. Ездим всегда по-пенсионерски, резких ускорений практически нет, высоких оборотов весьма редко. При замене залили масло Эльф, говорят выгорание меньше, будем теперь наблюдать. Заодно решил и свечи поменять (как раз бонусы Спасибо были). Весьма странная история с маслом( Теперь будем чаще проверять (предыдущий раз смотрели примерно на 11-12тысячах пробега).

 

Все зависит от режмов экплуатации. Может вы на малых оборотах часто подгазовываете. Понятно, что в таких случаях начнется детонация. Плюс к этому 92 бензин хоть горит при низких температурах, чем 95, но топливу не хватает именно плавности горения. Оно взрывается и резко толкает шатун с поршнем вверх. Потосу и движение получается рывками. Единственно, что могу порекомендовать - промыть систему очистителями: вот сам заливал такой https://www.moly-shop.ru/product/motul-fuel-clean-auto. И перейти на более высокий класс топлива.
Пы сы: Каптур не может быть рассчитан на 92, ибо подходит под стандарт Евро 5