Каптур.Клуб → МКПП vs АКПП

Там после 7500 примерно менять рекомендуют. Хотя официальный интервал - 15000.

И что потом изменится?
Коробка держит обороты около 1500 или даже чуть ниже. Переключается вверх на 2000. Результат предсказуем. Я на механике никогда так не ездил.

 

У тебя ж турбовый движок? У него момент от 1.5к-1.7к наверное? Значит правильно переключается А если педаль сразу на 3/4 утопил - тож переключается вверх?
В любом случае, дай обкататься автосу

 

Это смотря как посмотреть. Если хочешь дать опередить себя на старте рядом стоящему Запорожцу - тогда совершенно правильно.

Трудно сказать. Вообще ведет себя непредсказуемо. То переключается, то не переключается, при том же положении педали газа. Закономерности так и не понял. Но ехать так очень некомфортно.

 

Там дело не только в положении перали, а в том, насколько резко ты ее утопил до этого положения скорее всего. И я думаю, что пока не проедешь скока-то тыс комп двигатель особо насиловать не даст

 

Да по-разному нажимал. Закономерности не выявил.
Ну и - на МКПП держал, если нужно, около 3 тыс. оборотов. И машина реагировала на малейшее изменение положения педали газа. Понятно, если держать 1500, реакции на педаль будут, мягко говоря, не мгновенными.
Так и тут. Нажмешь педаль, реакция наступает с ощутимой задержкой. Причём, как говорил, реакция непредсказуема. В общем, пристраиваюсь за фурой и еду в правом ряду. Маневры, которые легко и непринужденно выполнял на МКПП, тут просто недоступны.

 

Зачем?

 

Вот для этого.

 

Ну это же не для мкпп а для атмосферника, у которого момент был от 3.5-4к оборотов а сча у тебя турбо

 

И что? 1500 оборотов, жмешь газ, он ещё подумает, а потом неторопливо начинает разгоняться.
Иногда при этом он сбрасывает передачу вниз, обороты поднимаются до 2000, тогда разгон получается веселее (но задумчивость всё равно остается). Засада в том, что иногда сбрасывает, а иногда нет, при том же самом нажатии на педаль газа.

 

Когда был каптюр товарищ из сервиса говорил резко стартануть, а затем заглушить машину и повторить так пару-тройку раз: так коробка быстрее «запомнит» что от неё хотят. В твоём случае не могу тебе посоветовать подобное, так как опасаюсь за турбину