Каптур.Клуб → Бесконечное зажигание))))

Ну что, Каптюр начинает осваиваться нами все глубже и лучше. Пользователи чипуют беднягу, ломают ему ШГУ, что-то там диагностируют))))) Поэтому я с полезным советом к таким товарищам)))
Для всех этих процедур нужно включенное долгое время зажигание. У своих сервисменов подсмотрел такой способ держать зажигание включенным около 1 часа, но подсмотрел только для МКПП.
Итак:
1. Устанавливаем ключ-карту в штатный разъем

2. Включаем передачу.

3. Без выжима педалей нажимаем на кнопку СТАРТ/СТОП и держим ее.

4. Пока на приборной панели не появится сервисное сообщение "Извлечь ключ-карту"

Все! Зажигание работать будет пока не выполните требование автомобиля извлечь карту, но не более часа))))
С другими трансмиссиями тоже есть вариант думаю, но проверить не на чем))))
Всем добра!

 

Стр. 5.27 инструкции. Там описан процесс для разных трансмиссий.

 

Интересно , а какой алгоритм с АТ ?

 

Вот я очень рад за тех людей, кто инструкции читает))) Особенно раздел "Буксировка")))) и находит там полезную информацию))))
Просто при просмотре форума все пишут, что постоянно тыкают кнопку, чтобы не отключилась зажигание. Тыкают и чипующиеся и обновляющиеся, а вот применить этот способ никто еще не пробовал.

 

Попробуйте так же, только коробку в D или R)))

 

Думаю, что и на варике также)))) Но проверить не помешало бы))))

 

Что так запоздало то... Я уже привык каждые 2 минуты нажимать чтобы не отключалось

 

Конечно, чем ключами без толку на морозе звенеть, лучше сначала книжечку почитать. Хуже не будет.

 

На варике также:
1. заводим авто
2. рычаг коробки в D
3. глушим машину
4. вставляем карту в гнездо
5. не нажимая педаль держим кнопку запуска несколько секунд до надписи "извлечь".
6. Радуемся. )

 

А как на 1.6 5МТ заводится авто? У меня никаких педалей не надо выжимать! Просто вставляешь карту и жмешь старт.
При покупке менеджер говорил - надо выжимать педаль тормоза.