понравилось то, что на сиденьях верхний подголовник вперед наклон имеет: реально так голове удобней. Уже не помню на какой машине в качестве пассажира ехал с таким расположением подголовника - но это реальная поддержка головы,а не подобие этого на каптюре
Насколько понимаю, задача подголовника обеспечить пассивную безопасность шейных позвонков при ударе сзади (проверено лично на Степвее)....про удобство головы никто не обещал Вы же ходите по улице, работаете.... без подголовника...и ничего, жизнь прекрасна!!!!!