Каптур.Клуб → Старший брат Каптюра

По-моему, вполне к месту. Так же неудобно. Исходим из того, что шкаф или холодильник не пусты и используются по прямому назначению.

Там на скриншоте прямо над нишей USB. Бывает, что USB прямо в нише (к вопросу о проводах).

Примерно тем же, чем пылесос в холодильнике, даже если ты для него сделал там специальную полочку и вывел розетку... или в шкафу. Просто неудобно и занимает место.
Я принципиально не пойму, зачем вообще USB для подключения телефона? Какие задачи решаются этим подключением, для которого обязательно надо USB? Я знаю только одну: использование сервисов типа МиррорЛинк, АндроидАвто и ЭплКарПлэй, но они тоже движутся в сторону беспроводного подключения. И, кстати, в этом смысле Рено нечему учиться, потому что они у нас эти технологии не поддерживают, поэтому им вообще не нужно нигде выводить USB для сопряжения телефона с ГУ (если только USB для зарядки гаджетов).

 

По какому прямому назначению ты используешь подлокотник? Накидать в него хлам и забыть о нём? Некоторые так и балкон с гаражом используют

Что не исключает использования проводов, что уже выглядит не эстетично.

Это опять же относится к вопросу рационального использования пространства: кто-то устраивает там склад, а кто-то нет. Я, например, не сторонник возить всегда с собой что-то лишнее, а товарищ наоборот всегда с собой возит всякий хлам и когда возникает необходимость свободного места в багажнике судорожно решает, что можно переложить и куда

Ну, как бы, не только телефон можно подключить к usb, дам при использовании можно сразу подзаряжать устройства. P.S. И, кстати, по личному опыту использования, беспроводная зарядка заряжает хуже и дольше, нежели использование обычного провода.

 

Да, в общем, не проблема. Просто открыл шторку и всё. Как будто её и нету там.
Но тут вопрос - зачем прятать розетки под шторкой? Либо уж шторка не нужна совсем, либо розетки выносить из-под неё. А то как-то нелогично. Получается, такое решение - для тех, кто не пользуется розетками или пользуется ими очень редко.

 

Я к тому, что когда Vandiesel пишет про премиальность, он отсылает нас к мнению среднестатистического жителя РФ. В голове которого, шкода - это фольцвагон, и как следствие круче чем какое то там рено.

 

У каждого свои представления.
И вообще, странно сравнивать марки. Сравнивать можно конкретные модели. На мой взгляд, конечно.

 

Какие еще свои)) Десять из десяти, сограждан скажут вам, что БМВ, круче чем Ситроен, как пример. Именно как марка, не модель, ни конкретная машина - а именно вообще.

 

Смотря как и что сравнивать. Некоторые (многие?) любят сравнивать тёплое с мягким и ничего (им за это не бывает)... Более того, это же не всегда неправильно может они сравнивают не температуру с консистенцией, а, например, форму. Внимательней надо быть и шире смотреть на мир

 

Чем именно? Тем, что "букаф" меньше?
Скажем, для лазанья по грязи УАЗик явно круче, чем любая БМВшная пузотёрка. И таких моментов - море.

 

Давай таки уточним. Подлокотник я использую для укладки на него локтя. Но мы же не о подлокотнике как таковом, а о вещевом боксе под ним, который, кстати, бывает с охлаждением, так что тут более чем заходит аналогия со шкафом и даже холодильником, которые мы используем для хранения (нет, не обязательно для свалки, тут ты ёрничать тоже начинаешь) каких-то вещей, а не подключения бытовой техники, например (у нас там нет розеток и гнёзд USB).

А место расположения гнезда USB исключает использование проводов, да? )) использование проводов исключают беспроводные технологии.
Если ты хочешь их использовать - дело твоё. Если хочешь прятать провода при этом, я говорил, что есть закрывающиеся ниши. Мы ведь говорим лишь об эргономических решениях. И я утверждаю, что USB в боксе подлокотника - не лучшее решение. Привожу пример, который считаю куда более удачным. Аргументирую. А вы только сыплете встречными неконструктивными вызывающими вопросами. Да ради бока, хоть в задницу запихайте и гнездо, и телефон, если вам так удобней. Хотя чем это удобней ни одного аргумента не было.

Я тоже. Но это никак не связано с удобством пользования боксом и портом USB.

Ну да. Я же писал о зарядке.

Дольше понятно, а хуже это как?
И куда ты торопишься? На мой взгляд, смысл зарядки в автомобиле в том, чтобы при езде (особенно на дальняк) быть на связи, не имея под рукой полноценной розетки на 220. И, опять же на мой взгляд, задача минимум автомобильной зарядки - поддерживать заряд, а не выступать в роли основного зарядного устройства.
А вообще скорость зависит от зарядки и телефона. На данный момент многие аппараты поддерживают быструю зарядку как по проводу, так и от беспроводной станции. Только зарядка должна быть соответствующей. Например, топовый Самсунг будет заряжаться медленнее по проводу обычной зарядкой, нежели от быстрой беспроводной. Это зависит в целом от характеристик на выходе зарядки, а не технологии (наличия/отсутствия провода).

 

Давай лучше ты расскажешь, чем Ситроен круче, а вопросы задавать все умеют.

Однако, видишь, и ты стал смотреть на мир шире, когда тебе это удобно )) ведь действительно, с точки зрения лазания по говнам круче именно УАЗ, и это тоже скорее всего подтвердят примерно 10 из 10 сограждан. Но ты, конечно, как всегда передёрнул )) понял ведь, о чём речь была