Каптур.Клуб → Запуск в морозы. Двигатель 2.0.

При ежедневной езде даже выстудиться не успеет.

 

прям с языка снял!!!

 

автоодеяло надо найти на всякий случай.. перебздеть как говориться!!!

 

Тут с Гарди посоветуйся он уже спец укутывать авто

 

А можно еще и кипятильник поставить в патрубок ОЖ, если есть где розетку под себя забрать.

 

да тут укутывать то особо и не нужно!!! накрыть слегка для успокоения души!!

 

с розетками напряг!! еще и провод сопрут!!! в гараже бросать опасно.. проводка древняя по кооперативу, еще и вскрывают.. третий месяц поймать не могут этих муматьихдаков.. машины не угоняют, но салон обносят с корнем.. народ поедпочитает под домом парковоться.. жалко, но на душе спокойнее!!!

 

Автоодеялом и не кустаршиной
PS:Сеня, оглянись вокруг и трезво содрогнись. Ты вже наговорил себе на вышку! Теперь тяни на пролетарское снисхождение суда — мудрое, но несговорчивое!

 

а в минус 25 и ниже не трогать родную..

 

Итак. Драйв 2.0 АКПП, после чуть больше 12-ти часов простоя на -27 - -29 градусов устроил танцы с бубном,искал телефон Рено помощь,замерз весь и в итоге что по факту: крутит хорошо, масло норм, стартер не сгорел даже после 10-ти,20-ти кручений,все разы почихивал,типа недостаток топлива или искры, педалью и топтал и выжимал и продувал и в любви клялся,ну вот нехватало чего-то, потом решил на авось,погрел рукой этот датчик температуры на зеркале, визуально по датчику температура повысилась и...... о чудо,с 3-й попытки после этого ЗАВЕЛАСЬ!!! НО... Стартер сам крутит секунд 8-10, я его иногда сам вырубал,не дождавшись его но чувствуя что вот вот схватит! Короче сугубо моё мнение: свечи на замену ,да и когда заводите, сначала зажигание на пять секунд, потом крутить!!! PS Хотя прошивка мне покоя тоже не даёт!